发明

全地形车及其摇臂结构2023

2023-10-16 07:34:19 发布于四川 7
  • 申请专利号:CN201710637337.7
  • 公开(公告)日:2023-10-13
  • 公开(公告)号:CN107244206A
  • 申请人:浙江春风动力股份有限公司
摘要:本发明提供了一种全地形车摇臂结构,包括车架和设置于车架后端的后桥,后桥上伸出有左摇臂拉杆和右摇臂拉杆,后桥的两侧分别设置有连接左摇臂拉杆和右摇臂拉杆的左轮辋支座和右轮辋支座;还包括分别设置于车架的两侧,由车架的前端伸出并与轮辋支座连接的左后摇臂和右后摇臂,左后摇臂的顶部设置支撑全地形车的左避震器的左避震器安装座,右后摇臂的顶部设置支撑全地形车的右避震器的右避震器安装座。全地形车的避震器直接由左后摇臂和右后摇臂支撑,在全地形车上下摆动时,由左后摇臂和右后摇臂进行摆动支撑,从而可增大减震器的减震行程,提高后悬挂的减震性能。本发明还提供了一种全地形车。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107244206 A (43)申请公布日 2017.10.13 (21)申请号 201710637337.7 (22)申请日 2017.07.31 (71)申请人 浙江春风动力股份有限公司 地址 311100 浙江省杭州市余杭区余杭经 济开发区五洲路116号 (72)发明人 赖民杰 陈志勇 胡夏阳 沈云峰  谢文旭 刘勇军  (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 李海建 (51)Int.Cl. B60G 13/00(2006.01) B60G 7/00(2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 (54)发明名称 全地形车及其摇臂结构 (57)摘要 本发明提供了一种全地形车摇臂结构,包括 车架和设置于车架后端的后桥,后桥上伸出有左 摇臂拉杆和右摇臂拉杆,后桥的两侧分别设置有 连接左摇臂拉杆和右摇臂拉杆的左轮辋支座和 右轮辋支座;还包括分别设置于车架的两侧,由 车架的前端伸出并与轮辋支座连接的左后摇臂 和右后摇臂,左后摇臂的顶部设置支撑全地形车 的左避震器的左避震器安装座,右后摇臂的顶部 设置支撑全地形车的右避震器的右避震器安装 座。全地形车的避震器直接由左后摇臂和右后摇 臂支撑,在全地形车上下摆动时,由左后摇臂和 右后摇臂进行摆动支撑,从而

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