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一种挂车防磨胎的控制方法及控制系统2025

2024-03-02 07:57:37 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311606801.8
  • 公开(公告)日:2025-05-13
  • 公开(公告)号:CN117601610A
  • 申请人:东风华神汽车有限公司
摘要:本申请涉及汽车悬架系统技术领域,公开一种挂车防磨胎的控制方法及控制系统,包含以下步骤:确认挂车载重超过设定重量阈值且转弯角度超过设定角度阈值;VCU控制将行驶方向相反方向的最后一轴对应气囊悬架的气囊排空,将靠近车辆新转弯中心的车轴对应气囊悬架的气囊气压增大;当两个车轴与新转弯中心距离相等时,选择其中一个更靠近旧转弯中心的车轴对应气囊悬架的气囊气压增大;当VCU判断车辆转弯结束后,所有气囊悬架的气囊压力恢复至正常状态。本申请的控制方法及控制系统,解决挂车在重载且大角度转弯时轮胎磨损量大的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117601610 A (43)申请公布日 2024.02.27 (21)申请号 202311606801.8 (22)申请日 2023.11.27 (71)申请人 东风华神汽车有限公司 地址 442000 湖北省十堰市红卫工业新区 捷达路7号东风华神汽车有限公司 (72)发明人 汪翔 吴迪 周志强 辛新  单志文 张奇 佟健宇  (74)专利代理机构 武汉智权专利代理事务所 (特殊普通合伙) 42225 专利代理师 王江能 (51)Int.Cl. B60G 17/016 (2006.01) B60G 17/018 (2006.01) B60G 17/052 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 (54)发明名称 一种挂车防磨胎的控制方法及控制系统 (57)摘要 本申请涉及汽车悬架系统技术领域,公开一 种挂车防磨胎的控制方法及控制系统,包含以下 步骤:确认挂车载重超过设定重量阈值且转弯角 度超过设定角度阈值;VCU控制将行驶方向相反 方向的最后一轴对应气囊悬架的气囊排空,将靠 近车辆新转弯中心的车轴对应气囊悬架的气囊 气压增大;当两个车轴与新转弯中心距离相等 时,选择其中一个更靠近旧转弯中心的车轴对应 气囊悬架的气囊气压增大;当VCU判断车辆转弯 结束后,所有气囊悬架的气囊压力恢复至正常状 态。本申请的控制方法及控制系统,解决挂车在 重载且大角度转弯时轮胎磨损

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