发明

车辆噪声优化方法、装置、设备及存储介质2025

2024-01-06 07:17:09 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202311389024.6
  • 公开(公告)日:2025-05-16
  • 公开(公告)号:CN117301883A
  • 申请人:岚图汽车科技有限公司
摘要:本发明属于车辆技术领域,公开了一种车辆噪声优化方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取车辆各个噪声关联零部件的模态;在各个噪声关联零部件的模态差值大于模态避频限制时,获取车辆的电机噪声值;在电机噪声值大于电机噪声阈值时,检测各个路况下的最小电机噪声对应的参考扭矩分配比例;基于参考扭矩分配比例对车辆进行噪声优化;本发明通过在整车开发设计阶段对电机噪声关联零部件模态进行避频;在车辆调校阶段,基于车型进行扭矩分配和调整,有效降低起步工况车内噪声,不需要在车型实物阶段进行零部件设变,降低电动车起步电机噪声问题解决成本,同时提升效率优化电机起步噪声,提升用户使用体验,提高客户满意度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117301883 A (43)申请公布日 2023.12.29 (21)申请号 202311389024.6 (22)申请日 2023.10.24 (71)申请人 岚图汽车科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区人工智能科技园N栋研发楼3层 N3010号 (72)发明人 吴超 张紫广 孙作奎 吕岗  耿小华  (74)专利代理机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 44287 专利代理师 罗秋莲 (51)Int.Cl. B60L 15/20 (2006.01) B60W 30/20 (2006.01) B60W 10/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图4页 (54)发明名称 车辆噪声优化方法、装置、设备及存储介质 (57)摘要 本发明属于车辆技术领域,公开了一种车辆 噪声优化方法、装置、设备及存储介质;该方法包 括:获取车辆各个噪声关联零部件的模态;在各 个噪声关联零部件的模态差值大于模态避频限 制时,获取车辆的电机噪声值;在电机噪声值大 于电机噪声阈值时,检测各个路况下的最小电机 噪声对应的参考扭矩分配比例;基于参考扭矩分 配比例对车辆进行噪声优化;本发明通过在整车 开发设计阶段对电机噪声关联零部件模态进行 避频;在车辆调校阶段,基于车型进行扭矩分配 和调整,有效降低起步工况车内噪声,

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