一种汽车缸体珩磨装置2025
- 申请专利号:CN202311487965.3
- 公开(公告)日:2025-06-24
- 公开(公告)号:CN117340772A
- 申请人:江苏米莫金属股份有限公司
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117340772 A (43)申请公布日 2024.01.05 (21)申请号 202311487965.3 B24B 41/06 (2012.01) (22)申请日 2023.11.09 (71)申请人 江苏米莫金属股份有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江区同里镇 屯南村 (72)发明人 陈希 王晓婷 朱凝 王林生 金晓峰 徐修銮 (74)专利代理机构 上海利迅知识产权代理有限 公司 31462 专利代理师 孙刚 (51)Int.Cl. B24B 33/02 (2006.01) B24B 33/10 (2006.01) B24B 33/08 (2006.01) B24B 55/02 (2006.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图13页 (54)发明名称 一种汽车缸体珩磨装置 (57)摘要 本发明涉及珩磨加工领域,具体是涉及一种 汽车缸体珩磨装置,包括匚形板,匚形板一侧设 置有用于将匚形板固定在汽车缸体上的限位机 构,匚形板顶部设置有条形滑槽;还包括能够沿 条形滑槽滑动并在竖直方向往返移动且能够进 行自转的壳体,壳体内部滑动设置有第二中空 杆,第二中空杆底部设置有抵触块,抵触块内设 置有液体容纳腔,匚形板上还设置有用于向液体 容纳腔输送切屑液的供液机构,壳体上依次插设 有内油石座和外油石
最新专利
- 网联混行环境下基于风险耦合作用势的安全车距规划方法公开日期:2025-08-12公开号:CN116844360A申请号:CN202310870991.8网联混行环境下基于风险耦合作用势的安全车距规划方法
- 发布时间:2023-10-11 07:16:220
- 申请号:CN202310870991.8
- 公开号:CN116844360A
- 极轨气象卫星晨昏时段火点监测方法及系统公开日期:2025-08-12公开号:CN116597592A申请号:CN202310528677.1极轨气象卫星晨昏时段火点监测方法及系统
- 发布时间:2023-08-17 07:09:200
- 申请号:CN202310528677.1
- 公开号:CN116597592A
- 一种消防调度管理、监测的方法及系统公开日期:2025-08-12公开号:CN116543530A申请号:CN202310664858.7一种消防调度管理、监测的方法及系统
- 发布时间:2023-08-06 07:26:510
- 申请号:CN202310664858.7
- 公开号:CN116543530A
- 一种基于船闸调度与船舶通航耦合模型的干支线船闸联合调度模拟方法公开日期:2025-08-12公开号:CN116504103A申请号:CN202310430131.2一种基于船闸调度与船舶通航耦合模型的干支线船闸联合调度模拟方法
- 发布时间:2023-07-30 07:16:340
- 申请号:CN202310430131.2
- 公开号:CN116504103A
- 一种基于深度学习的交通预测方法公开日期:2025-08-12公开号:CN116403397A申请号:CN202211651167.5一种基于深度学习的交通预测方法
- 发布时间:2023-07-09 07:12:540
- 申请号:CN202211651167.5
- 公开号:CN116403397A
- 使用载具的历史数据的碰撞感知公开日期:2025-08-12公开号:CN113838309A申请号:CN202110157742.5使用载具的历史数据的碰撞感知
- 发布时间:2023-07-06 11:04:080
- 申请号:CN202110157742.5
- 公开号:CN113838309A