发明

一种提高3D数字孪生无人行车运行速度控制精度的方法2025

2023-12-08 07:15:08 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311164322.5
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN117148839A
  • 申请人:江苏沙钢高科信息技术有限公司
摘要:本发明公开了一种提高3D数字孪生无人行车运行速度控制精度的方法,包括:1、计算无人行车的初始运行速度;2、计算无人行车运动的加速度;3、在相邻两个节点之间插入n个子节点;4、在每个子节点计算出相应的无人行车运行速度,并给模型应用速度变量赋值;5、累加相邻两节点间按每个子节点的速度和模型更新周期,得到全部子节点间距,并将累加结果与两节点间的实际距离对比,得其差值;6、补偿误差;7、循环步骤3,实现无人行车运行状态的3D数值模拟。本发明在两节点间用精度更高的变速运动模拟替代了传统的平均速度模拟;消除了“每步均速”处理方法可能出现的运行速度跳跃突变或卡顿的不好视觉效果,模拟精度更高。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117148839 A (43)申请公布日 2023.12.01 (21)申请号 202311164322.5 (22)申请日 2023.09.11 (71)申请人 江苏沙钢高科信息技术有限公司 地址 215600 江苏省苏州市张家港保税区 长乐大厦608C室 (72)发明人 夏奇 钱王平 李春林 周云  (74)专利代理机构 南京经纬专利商标代理有限 公司 32200 专利代理师 田凌涛 (51)Int.Cl. G05D 1/02 (2020.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 (54)发明名称 一种提高3D数字孪生无人行车运行速度控 制精度的方法 (57)摘要 本发明公开了一种提高3D数字孪生无人行 车运行速度控制精度的方法,包括:1、计算无人 行车的初始运行速度;2、计算无人行车运动的加 速度;3、在相邻两个节点之间插入n个子节点;4、 在每个子节点计算出相应的无人行车运行速度, 并给模型应用速度变量赋值;5、累加相邻两节点 间按每个子节点的速度和模型更新周期,得到全 部子节点间距,并将累加结果与两节点间的实际 距离对比,得其差值;6、补偿误差;7、循环步骤3, 实现无人行车运行状态的3D数值模拟。本发明在 两节点间用精度更高的变速运动模拟替代了传 A 统的平均速度模拟;消除了“每步均速”处理方法 9 可能出现的运行速度跳跃突变或卡顿的不好视 3 8 8 觉效果,模拟精度更高。 4 1 7 1

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