发明

信息感知场景下基于约束度的车辆主动安全管控方法及装置

2023-07-16 07:19:57 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202211513038.X
  • 公开(公告)日:2025-05-16
  • 公开(公告)号:CN116434523A
  • 申请人:长沙理工大学
摘要:本发明公开一种信息感知场景下基于约束度的车辆主动安全管控方法及装置,该方法步骤包括:S01.对不同类型的道路节点建立坐标系并进行区域细分,建立形成道路节点数据库;S02.感知捕获道路、车辆及交通流信息并存储;S03.计算约束度并训练形成约束度预测模型;S04.当检测车辆进入预设道路节点时,触发安全预警并获取当前车辆的ID号信息;S05.获取当前车辆实时监测数据以及周边环境信息;S06.计算当前车辆的约束度等级并预测车辆风险状态;S07.控制按照当前预测的约束度等级获取对应主动车辆管控策略发布;S08.更新数据库及车辆安全预警模型。本发明具有实现方法简单、管控精度以及效率高、安全可靠等优点。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116434523 A (43)申请公布日 2023.07.14 (21)申请号 202211513038.X (22)申请日 2022.11.28 (71)申请人 长沙理工大学 地址 410114 湖南省长沙市天心区万家丽 南路二段960号 (72)发明人 邢璐 余乐 唐幼仪 吴伟  柳伍生 谷健 王杰  (74)专利代理机构 湖南兆弘专利事务所(普通 合伙) 43008 专利代理师 邹大坚 胡君 (51)Int.Cl. G08G 1/01 (2006.01) G06N 5/01 (2023.01) G06F 18/241 (2023.01) G08G 1/16 (2006.01) 权利要求书3页 说明书11页 附图3页 (54)发明名称 信息感知场景下基于约束度的车辆主动安 全管控方法及装置 (57)摘要 本发明公开一种信息感知场景下基于约束 度的车辆主动安全管控方法及装置,该方法步骤 包括:S01.对不同类型的道路节点建立坐标系并 进行区域细分,建立形成道路节点数据库;S02 . 感知捕获道路、车辆及交通流信息并存储;S03 . 计算约束度并训练形成约束度预测模型;S04.当 检测车辆进入预设道路节点时,触发安全预警并 获取当前车辆的ID号信息;S05.获取当前车辆实 时监测数据以及周边环境信息;S06.计算当前车 辆的约束度等级并预测车辆风

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