发明

减振装置和转向架

2023-06-11 12:14:11 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202110334045.2
  • 公开(公告)日:2025-06-13
  • 公开(公告)号:CN112849188A
  • 申请人:中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要:本发明公开一种减振装置和转向架,减振装置设于转向架,所述减振装置包括摩擦部,所述摩擦部至少部分位于摇枕端部侧壁和转向架的侧架之间,所述摩擦部和所述侧架摩擦配合;所述减振装置还包括摆动部,所述摆动部一端绕第一轴线转动连接于所述摩擦部,另一端绕第二轴线转动连接于所述摇枕,所述第一轴线和所述第二轴线均平行于转向架的宽度方向。本方案中发生磨耗时,作用在摩擦部上的水平分力会增大,相应地,传递到侧架上的水平分力同步增加,从而增加摩擦部摩擦壁和侧架的摩擦力,也就是说,虽然发生摩擦损耗,但摩擦力反而会增加,以改善或避免摩擦损耗所导致的减振效果下降。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112849188 A (43)申请公布日 2021.05.28 (21)申请号 202110334045.2 (22)申请日 2021.03.29 (71)申请人 中车齐齐哈尔车辆有限公司 地址 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区 厂前一路36号 (72)发明人 许善超 刘爽 耿忠华 徐世峰  (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 薛晨光 (51)Int.Cl. B61F 5/12 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 减振装置和转向架 (57)摘要 本发明公开一种减振装置和转向架,减振装 置设于转向架,所述减振装置包括摩擦部,所述 摩擦部至少部分位于摇枕端部侧壁和转向架的 侧架之间,所述摩擦部和所述侧架摩擦配合;所 述减振装置还包括摆动部,所述摆动部一端绕第 一轴线转动连接于所述摩擦部,另一端绕第二轴 线转动连接于所述摇枕,所述第一轴线和所述第 二轴线均平行于转向架的宽度方向。本方案中发 生磨耗时,作用在摩擦部上的水平分力会增大, 相应地,传递到侧架上的水平分力同步增加,从 而增加摩擦部摩擦壁和侧架的摩擦力,也就是 说,虽然发生摩擦损耗,但摩擦力反而会增加,以 A 改善或避免摩擦损耗所导致的减振效果下降。 8 8 1 9 4 8 2 1 1 N C CN 112849188 A 权 利

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