发明

一种整车主断面参数化设计方法及系统

2023-07-03 10:05:22 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310185600.9
  • 公开(公告)日:2025-05-06
  • 公开(公告)号:CN116353738A
  • 申请人:岚图汽车科技有限公司
摘要:本申请涉及一种整车主断面参数化设计方法及系统,其包括:获取轮胎包络信息,并预设Y向轮眉间隙值;基于轮胎包络信息和预设Y向轮眉间隙值计算轮心处车宽值;判断轮心处车宽值与预设车宽目标值的差值是否处于误差范围,若处于误差范围,则完成硬点断面HP01绘制,若不处于误差范围,则进行预设参数调整,并再次计算轮心处车宽值,预设参数包括预设Y向轮眉间隙值。本发明在项目前期预研阶段,计算轮心处车宽值,并判断轮心处车宽是否满足预设车宽目标值进行风险识别,判定项目前期设定数据的合理性;通过获取到的轮胎包络信息,将造型纳入前期考量范围,在解决工程问题的同时考虑造型的设计方向,有效地促成工程和造型的同步进行。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116353738 A (43)申请公布日 2023.06.30 (21)申请号 202310185600.9 (22)申请日 2023.03.01 (71)申请人 岚图汽车科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区人工智能科技园N栋研发楼3层 N3010号 (72)发明人 徐彧斐 王明庶 张磊 尹恒  (74)专利代理机构 武汉智权专利代理事务所 (特殊普通合伙) 42225 专利代理师 张凯 (51)Int.Cl. B62D 65/00 (2006.01) G06F 30/15 (2020.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图3页 (54)发明名称 一种整车主断面参数化设计方法及系统 (57)摘要 本申请涉及一种整车主断面参数化设计方 法及系统,其包括:获取轮胎包络信息,并预设Y 向轮眉间隙值;基于轮胎包络信息和预设Y向轮 眉间隙值计算轮心处车宽值;判断轮心处车宽值 与预设车宽目标值的差值是否处于误差范围,若 处于误差范围,则完成硬点断面HP01绘制,若不 处于误差范围,则进行预设参数调整,并再次计 算轮心处车宽值,预设参数包括预设Y向轮眉间 隙值。本发明在项目前期预研阶段,计算轮心处 车宽值,并判断轮心处车宽是否满足预设车宽目 标值进行风险识别,判定项目前期设定数据的合 理性;通过获取到的轮胎包络信息,将造型纳入 A 前期考量范围,在解决工程问题的同时考虑造型

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