发明

基于模型预测和强化学习的主动汽车悬架控制系统及方法2024

2024-02-15 07:11:46 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311410000.4
  • 公开(公告)日:2024-02-06
  • 公开(公告)号:CN117507717A
  • 申请人:上海砺群科技有限公司
摘要:本发明公开了基于模型预测和强化学习的主动汽车悬架控制系统及方法,包括数据采集模块、建模处理模块、强化建模模块、强化学习模块和控制输出模块,所述数据采集模块控制连接建模处理模块,建模处理模块控制连接强化建模模块,本发明,通过在路面状况预瞄的基础上将模型预测和强化学习相结合,建立有机的模型与算法集成框架;在模型预测方面,使用七自由度数学模型对悬架未来运动状态趋势进行预测,从而为后续的控制决策提供准确的参考;在强化学习方面,使用PPO算法进行动态化车辆控制,提高了控制策略的优化处理速度,通过优化汽车悬架减震器的阻尼输出来降低车身垂向加速度、俯仰角加速度和侧倾角加速度等状态指标,提高汽车的悬架稳定性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117507717 A (43)申请公布日 2024.02.06 (21)申请号 202311410000.4 (22)申请日 2023.10.27 (71)申请人 上海砺群科技有限公司 地址 201805 上海市嘉定区安亭镇曹安公 路5666号242室 (72)发明人 纪其进 李贵喜  (74)专利代理机构 上海合进知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 31324 专利代理师 王寿刚 (51)Int.Cl. B60G 17/015 (2006.01) B60G 17/0165 (2006.01) G06N 3/092 (2023.01) 权利要求书2页 说明书4页 附图4页 (54)发明名称 基于模型预测和强化学习的主动汽车悬架 控制系统及方法 (57)摘要 本发明公开了基于模型预测和强化学习的 主动汽车悬架控制系统及方法,包括数据采集模 块、建模处理模块、强化建模模块、强化学习模块 和控制输出模块,所述数据采集模块控制连接建 模处理模块,建模处理模块控制连接强化建模模 块,本发明,通过在路面状况预瞄的基础上将模 型预测和强化学习相结合,建立有机的模型与算 法集成框架;在模型预测方面,使用七自由度数 学模型对悬架未来运动状态趋势进行预测,从而 为后续的控制决策提供准确的参考;在强化学习 方面,使用PPO算法进行动态化车辆控制,提高了 A 控制策略的优化处理速度,通过优化汽车悬架减 7 震器的

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