发明

一种车用热管理系统和汽车

2023-08-21 07:10:33 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310663522.9
  • 公开(公告)日:2025-06-13
  • 公开(公告)号:CN116605005A
  • 申请人:浙江熵竭智能科技有限公司
摘要:本发明涉及车辆空调技术领域,提供一种车用热管理系统和汽车。该系统包括:室内冷却器串接于压缩机出口与四通电磁阀的入口之间;蒸发器组包括至少两个并联的蒸发器;室外三介质换热器的第二端与制冷单向阀和第一制热单向阀连接;四通电磁阀的第一出口与室外三介质换热器的第一端连接;还通过第一常闭电磁阀与压缩机的吸入口连接;室外三介质换热器与第一常闭电磁阀并联;四通电磁阀的第二出口与第一膨胀阀的第一端连接;第一膨胀阀的第二端与制冷单向阀的导通端连接;还通过第二常闭电磁阀与蒸发器组的第二端连接;四通电磁阀的第三出口与第一制热单向阀的截止端连接;还与蒸发器组的第一端连接。本系统能够提高能量利用率,降低整机功耗。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116605005 A (43)申请公布日 2023.08.18 (21)申请号 202310663522.9 (22)申请日 2023.06.06 (71)申请人 杭州熵竭科技有限公司 地址 310018 浙江省杭州市钱塘区下沙街 道益丰路117号4幢11层060室 (72)发明人 南艳艳  (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 朱淑宇 (51)Int.Cl. B60H 1/00 (2006.01) B60H 1/32 (2006.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图10页 (54)发明名称 一种车用热管理系统和汽车 (57)摘要 本发明涉及车辆空调技术领域,提供一种车 用热管理系统和汽车。该系统包括:室内冷却器 串接于压缩机出口与四通电磁阀的入口之间;蒸 发器组包括至少两个并联的蒸发器;室外三介质 换热器的第二端与制冷单向阀和第一制热单向 阀连接;四通电磁阀的第一出口与室外三介质换 热器的第一端连接;还通过第一常闭电磁阀与压 缩机的吸入口连接;室外三介质换热器与第一常 闭电磁阀并联;四通电磁阀的第二出口与第一膨 胀阀的第一端连接;第一膨胀阀的第二端与制冷 单向阀的导通端连接;还通过第二常闭电磁阀与 蒸发器组的第二端连接;四通电磁阀的第三出口 A 与第一制热单向阀的截止端连接;还与蒸发器组 5 的第一端连接。本系统能够提高能量利用率,降 0 0 5 低整机功耗。

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