发明

一种缓冲装置及车辆

2023-06-02 12:52:37 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310054134.0
  • 公开(公告)日:2025-05-27
  • 公开(公告)号:CN116176685A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本申请公开了一种缓冲装置及车辆。以解决现有技术中汽车发生碰撞后缓冲效果不佳,的技术问题。其中缓冲装置,安装于转向传动轴的端部,包括依次传力连接的一级缓冲组件、二级缓冲组件和安装架,其中二级缓冲组件包括两个缓冲单元,其中缓冲单元包括第一支架、传力滑块、卸力机构和传力杆,其中第一支架一端与安装架连接;传力滑块通过连接臂与一级缓冲组件连接,且传力滑块与第一支架滑动连接;卸力机构与安装架平行设置;传力杆一端与传力滑块铰接,另一端与卸力机构铰接,以使第一支架、卸力机构和传力杆形成三角形结构。相较于设置一级缓冲组件,具有更强的缓冲性能,能够更好的保护转向传动轴,提高转向传动轴在碰撞后的使用效果。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116176685 A (43)申请公布日 2023.05.30 (21)申请号 202310054134.0 (22)申请日 2023.02.03 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 马冲冲 杨文龙 张峥 王渝丹  齐廉恒美  (74)专利代理机构 北京众达德权知识产权代理 有限公司 11570 专利代理师 詹守琴 (51)Int.Cl. B62D 1/19 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 (54)发明名称 一种缓冲装置及车辆 (57)摘要 本申请公开了一种缓冲装置及车辆。以解决 现有技术中汽车发生碰撞后缓冲效果不佳,的技 术问题。其中缓冲装置,安装于转向传动轴的端 部,包括依次传力连接的一级缓冲组件、二级缓 冲组件和安装架,其中二级缓冲组件包括两个缓 冲单元,其中缓冲单元包括第一支架、传力滑块、 卸力机构和传力杆,其中第一支架一端与安装架 连接 ;传力滑块通过连接臂与一级缓冲组件连 接,且传力滑块与第一支架滑动连接;卸力机构 与安装架平行设置 ;传力杆一端与传力滑块铰 接,另一端与卸力机构铰接,以使第一支架、卸力 机构和传力杆形成三角形结构。相较于设置一级 A 缓冲组件,具有更强的缓冲性能,能够更好的保 5 护转向传动轴,提高转向传动轴在碰撞后的使用 8 6 6 效果。 7

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