发明

一种共享车位匹配方法、系统、介质、设备及终端

2023-05-14 10:06:05 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202211451574.1
  • 公开(公告)日:2025-04-08
  • 公开(公告)号:CN116052462A
  • 申请人:电子科技大学长三角研究院(湖州)
摘要:本发明属于共享车位技术领域,公开了一种共享车位匹配方法、系统、介质、设备及终端,设计基于业主内部车位协调的共享停车模式;基于已知业主车位可用时间,外部停车司机通过平台预约停车位并提供停车需求的地点与时间,依据业主和外部用户的停车时间,通过将业主的停车位置安排在与自己车位相近的车位,以调整各车位的可用时间;根据业主提供车位可用时间和外部需求预约停车时间,构建0‑1整数规划模型,统一实现业主与外部需求车位匹配。本发明通过设计基于业主内部车位协调的共享停车模式,为业主重新匹配车位,并更多的满足外部停车需求,提升了业主共享停车位的收入,提高车位的使用率,提升共享车位占用率,缓解了停车难题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116052462 A (43)申请公布日 2023.05.02 (21)申请号 202211451574.1 (22)申请日 2022.11.18 (71)申请人 电子科技大学长三角研究院(湖州) 地址 313000 浙江省湖州市西塞山路819号 科技创新综合体B1幢 (72)发明人 晏鹏宇 谢洪科 谢皓宇  (74)专利代理机构 广州三环专利商标代理有限 公司 44202 专利代理师 唐莉梅 (51)Int.Cl. G08G 1/14 (2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图1页 (54)发明名称 一种共享车位匹配方法、系统、介质、设备及 终端 (57)摘要 本发明属于共享车位技术领域,公开了一种 共享车位匹配方法、系统、介质、设备及终端,设 计基于业主内部车位协调的共享停车模式;基于 已知业主车位可用时间,外部停车司机通过平台 预约停车位并提供停车需求的地点与时间,依据 业主和外部用户的停车时间,通过将业主的停车 位置安排在与自己车位相近的车位,以调整各车 位的可用时间;根据业主提供车位可用时间和外 部需求预约停车时间,构建0‑1整数规划模型,统 一实现业主与外部需求车位匹配。本发明通过设 计基于业主内部车位协调的共享停车模式,为业 A 主重新匹配车位,并更多的满足外部停车需求, 2 提升了业主共享停车位的收入,提高车位的使用 6 4 2 率,提升共享车位占用率,缓解了停车难题。 5 0 6 1

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