一种机场牵引车油电混合车队调度方法、系统2025

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117649092 A (43)申请公布日 2024.03.05 (21)申请号 202311824043.7 (22)申请日 2023.12.27 (71)申请人 南京航空航天大学 地址 213300 江苏省常州市溧阳市滨河东 路29号 (72)发明人 周佳怡　包丹文　陈卓　张孜芊　 (74)专利代理机构 南京经纬专利商标代理有限 公司 32200 专利代理师 朱小兵 (51)Int.Cl. G06Q 10/0631 (2023.01) G06Q 50/26 (2024.01) G06Q 50/40 (2024.01) 权利要求书5页 说明书11页 附图4页 (54)发明名称 一种机场牵引车油电混合车队调度方法、系 统 (57)摘要 本发明公开了一种机场牵引车油电混合车 队调度方法、系统，该方法包括获取机场牵引车 车辆类型与功能，并确认机场牵引车辆的工作规 则；基于机场牵引车的功能，获得不同类别的车 辆能耗模型；对机场牵引车油电混合车队调度进 行优化分析，设置总运行成本为目标函数，确定 约束条件，构建机场牵引车油电混合车队调度模 型；设计改进的自适应性大邻域搜索算法，通过 对机场牵引车油电混合车队调度模型求解，得到 总运行成本优化后的调度任务分配和车辆时间 表。本发明有效减少了机场的运行成本与排放， A 提高了保障效率，减少了航班延误。同时，通过对 2 比不同车辆配比下的成本可以得到不同角度