发明

一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与控制系统2025

2024-01-26 08:09:29 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202311388896.0
  • 公开(公告)日:2025-07-29
  • 公开(公告)号:CN117400922A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本发明公开了一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与控制系统,包括:根据车辆转向参数,建立基于轮速的车辆转向角模型;根据车辆转向角模型计算得到车辆内侧前轮转弯半径和车辆转向角;对车辆的内轮和外轮分别做制动控制,计算得到车辆内侧前轮与后轮之间转向角之比的第一控制目标值以及车辆外侧前轮与后轮转向角之比的第二控制目标值;根据第一控制目标值和第二控制目标值分别对应调整车辆内侧和车辆外侧前轮的转向角,使得调整后的车辆内侧前轮与后轮之间转向角之比等于第一控制目标值以及车辆外侧前轮与后轮转向角之比等于第二目标值。本发明能实现泊车系统更自由更灵活更大范围的角度控制,保证了泊车系统的意义。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117400922 A (43)申请公布日 2024.01.16 (21)申请号 202311388896.0 (22)申请日 2023.10.24 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 文翊 李红林 裴双红 孙国正  丁宗阳  (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 专利代理师 林文鑫 (51)Int.Cl. B60W 30/06 (2006.01) B60W 10/184 (2012.01) B60W 10/20 (2006.01) 权利要求书4页 说明书10页 附图3页 (54)发明名称 一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与 控制系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于泊车系统的车辆转 向控制方法与控制系统,包括:根据车辆转向参 数,建立基于轮速的车辆转向角模型;根据车辆 转向角模型计算得到车辆内侧前轮转弯半径和 车辆转向角;对车辆的内轮和外轮分别做制动控 制,计算得到车辆内侧前轮与后轮之间转向角之 比的第一控制目标值以及车辆外侧前轮与后轮 转向角之比的第二控制目标值;根据第一控制目 标值和第二控制目标值分别对应调整车辆内侧 和车辆外侧前轮的转向角,使得调整后的车辆内 侧前轮与后轮之间转向角之比等于第一控制目 A 标值以及车辆外侧前轮与后轮转向角之比等于

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