发明

路面附着系数的估算方法及扭矩控制的方法、装置2025

2023-12-02 07:13:05 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202210552590.3
  • 公开(公告)日:2025-11-04
  • 公开(公告)号:CN117125052A
  • 申请人:比亚迪股份有限公司
摘要:本发明实施例提供了路面附着系数的估算方法及扭矩控制的方法、装置,所述路面附着系数的估算方法,包括:获取车轮角速度,根据车轮角速度得到车轮角速度的加速度的变化率;根据所述车轮角速度的加速度的变化率及阈值判断车轮的路面附着状态;其中,当所述车轮角速度的加速度的变化率大于阈值时,所述路面附着状态为第一附着状态;根据所述第一附着状态下的车辆参数确定第一目标附着率,并根据所述第一目标附着率确定路面附着系数。通过本发明实施例,实现了根据车轮角速度的加速度的变化率提前预判车辆打滑的趋势,进而以较早时刻的车辆参数计算路面附着系数,降低了路面附着系数计算的滞后性,保证了路面附着系数的准确性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117125052 A (43)申请公布日 2023.11.28 (21)申请号 202210552590.3 B60W 10/08 (2006.01) (22)申请日 2022.05.20 (71)申请人 比亚迪股份有限公司 地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚 迪路3009号知识产权部 (72)发明人 廉玉波 凌和平 石明川 李鹏翔  袁跃旭  (74)专利代理机构 北京润泽恒知识产权代理有 限公司 11319 专利代理师 苏培华 (51)Int.Cl. B60W 30/02 (2012.01) B60W 40/064 (2012.01) B60W 40/10 (2012.01) B60W 50/00 (2006.01) 权利要求书3页 说明书14页 附图7页 (54)发明名称 路面附着系数的估算方法及扭矩控制的方 法、装置 (57)摘要 本发明实施例提供了路面附着系数的估算 方法及扭矩控制的方法、装置,所述路面附着系 数的估算方法,包括:获取车轮角速度,根据车轮 角速度得到车轮角速度的加速度的变化率;根据 所述车轮角速度的加速度的变化率及阈值判断 车轮的路面附着状态;其中,当所述车轮角速度 的加速度的变化率大于阈值时,所述路面附着状 态为第一附着状态;根据所述第一附着状态下的 车辆参数确定第一目

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