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发明

一种基于多指标区间匹配决策方案的剪切波速确定方法2025

2024-06-01 07:24:05 发布于四川 2
  • 申请专利号：CN202410198705.2
  • 公开（公告）日：2025-04-11
  • 公开（公告）号：CN118067544A
  • 申请人：中国铁路设计集团有限公司
摘要：本发明公开了一种基于多指标区间匹配决策方案的剪切波速确定方法，包括：S1、构建土体性状指标和剪切波速关联数据集；S2、构建土体性状指标和剪切波速区间匹配数据集；S3、构建多指标区间匹配决策方案；S4、根据土体性状指标和决策方案计算剪切波速。该方法综合考虑多个土体性状指标与剪切波速的关联关系，构建多指标区间匹配决策方案，与行业规范中经验值表格相比，缩小了剪切波速取值区间，更便于查询使用，实现了基于匹配区间的剪切波速计算，避免了依靠人工经验取值的随机性，更利于合理开展工程设计，可广泛用于工程勘察领域中场地土体剪切波速的确定。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118067544 A (43)申请公布日 2024.05.24 (21)申请号 202410198705.2 G01N 15/08 (2006.01) G01N 9/02 (2006.01) (22)申请日 2024.02.22 (71)申请人 中国铁路设计集团有限公司 地址 300308 天津市滨海新区自贸试验区 （空港经济区）东七道109号 (72)发明人 黄大中　徐黎明　周学明　李红刚　 李国和　齐春雨　牛永效　赵广茂　 陈承申　李鹏　王官超　宋向宇　 (74)专利代理机构 天津赛凌知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 12270 专利代理师 李蕊 (51)Int.Cl. G01N 3/24 (2006.01) G01N 3/02 (2006.01) G01N 3/06 (2006.01) 权利要求书3页 说明书10页 附图2页 (54)发明名称 一种基于多指标区间匹配决策方案的剪切 波速确定方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于多指标区间匹配决 策方案的剪切波速确定方法，包括：S1、构建土体 性状指标和剪切波速关联数据集；S2、构建土体 性状指标和剪切波速区间匹配数据集；S3、构建 多指标区间匹配决策方案；S4、根据土体性

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