发明

基于闭环PID的双推进器无人船自动驾驶横纵向控制算法2023

2023-09-07 07:25:35 发布于四川 12
  • 申请专利号:CN202310710071.X
  • 公开(公告)日:2023-09-05
  • 公开(公告)号:CN116700259A
  • 申请人:北京启奥人工智能科技有限公司
摘要:本发明涉及自动驾驶控制技术领域,尤其涉及基于闭环PID的双推进器无人船自动驾驶横纵向控制算法,本发明采用GPS/IMU的位置、航向和速度信息,纵向控制方面,将组合导航的速度与临近点轨迹点的规划速度差值作为输入,采用位置PID算法计算双电机平均占空比;横向控制方面,计算船体航向与预瞄点的角度偏差作为输入,采用位置式PID算法实时计算左右电机的占空比的偏移值。根据横向平均占空比与纵向占空比的偏移值,计算左右电机的PWM输出量,并用串口控制左右电机转速以实现无人船稳定的速度控制与轨迹控制。从而使得无人船能够根据环境的变化及时调整左右电机功率,实现无人船航向和航速的调整,进而保证无人船始终沿着最佳航线航行。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116700259 A (43)申请公布日 2023.09.05 (21)申请号 202310710071.X (22)申请日 2023.06.15 (71)申请人 北京启奥人工智能科技有限公司 地址 100176 北京市大兴区瀛海镇南海家 园五里4号楼3层375室 (72)发明人 张庶 张泽启  (74)专利代理机构 北京汇智一堂知识产权代理 事务所(普通合伙) 11982 专利代理师 王君昌 (51)Int.Cl. G05D 1/02 (2020.01) G05D 1/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 (54)发明名称 基于闭环PID的双推进器无人船自动驾驶横 纵向控制算法 (57)摘要 本发明涉及自动驾驶控制技术领域,尤其涉 及基于闭环PID的双推进器无人船自动驾驶横纵 向控制算法,本发明采用GPS/IMU的位置、航向和 速度信息,纵向控制方面,将组合导航的速度与 临近点轨迹点的规划速度差值作为输入,采用位 置PID算法计算双电机平均占空比 ;横向控制方 面,计算船体航向与预瞄点的角度偏差作为输 入,采用位置式PID算法实时计算左右电机的占 空比的偏移值。根据横向平均占空比与纵向占空 比的偏移值,计算左右电机的PWM输出量,并用串 口控制左右电机转速以实现无人船稳定的速度 A 控制与轨迹控制。从而使得无人船能够根据环境 9 的变化及时调整左右电机功率,实现无人船航向 5

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