发明

商用车辆的具有独立悬架系统的框架结构

2023-04-22 09:15:23 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202011392327.X
  • 公开(公告)日:2025-04-11
  • 公开(公告)号:CN113928416A
  • 申请人:现代自动车株式会社|||起亚自动车株式会社
摘要:一种商用车辆的具有独立悬架系统的框架结构,可以包括:前横梁,其沿着车辆的宽度方向安装在车轮罩的下前端处;后横梁,其沿着宽度方向安装在车轮罩的下后端处,其中,车轮罩在车身长度方向上布置在前横梁和后横梁之间;中心加强单元,其安装在车轮罩的内下侧上并且设置在车轮罩之间,中心加强单元构造为沿着车身长度方向连接前横梁和后横梁;侧加强单元,其安装在车轮罩的内侧上并且连接到中心加强单元;以及下加强单元,其构造为连接到中心加强单元并且通过后横梁联接到第一悬架安装组件。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113928416 A (43)申请公布日 2022.01.14 (21)申请号 202011392327.X (22)申请日 2020.12.02 (30)优先权数据 10-2020-0086187 2020.07.13 KR (71)申请人 现代自动车株式会社 地址 韩国首尔 申请人 起亚自动车株式会社 (72)发明人 文镛玗  (74)专利代理机构 北京康信知识产权代理有限 责任公司 11240 代理人 徐丽华 (51)Int.Cl. B62D 23/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图10页 (54)发明名称 商用车辆的具有独立悬架系统的框架结构 (57)摘要 一种商用车辆的具有独立悬架系统的框架 结构,可以包括:前支腿,其沿着车辆的宽度方向 安装在车轮罩的下前端处;后支腿,其沿着宽度 方向安装在车轮罩的下后端处,其中,车轮罩在 车身长度方向上布置在前支腿和后支腿之间;中 心加强单元,其安装在车轮罩的内下侧上并且设 置在车轮罩之间,中心加强单元构造为沿着车身 长度方向连接前支腿和后支腿;侧加强单元,其 安装在车轮罩的内侧上并且连接到中心加强单 元;以及下加强单元,其构造为连接到中心加强 单元并且通过后支腿联接到第一悬架安装组件。 A 6 1 4 8 2 9 3 1 1 N C CN 113928416 A 权 利 要 求