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发明

计及高电动汽车渗透率的交通网络均衡状态求解的加速计算方法2024

2024-06-01 07:58:55 发布于四川 10
  • 申请专利号：CN202410208052.1
  • 公开（公告）日：2024-12-17
  • 公开（公告）号：CN118097947A
  • 申请人：东南大学
摘要：本发明公开了一种计及高电动汽车渗透率的交通网络均衡状态求解的加速计算方法，首先，在日前阶段里，收集历史交通电动汽车的出行需求、充电价格和用户实际的路径选择，以此为基础，训练路径识别智能体，采用transformer的多头注意机制最小化预测误差；再在日内阶段里，搜集实时交通网中的出行需求和充电站价格，通过路径识别智能体获得路径集合，输入到初始化的全连接网络中，得到路径流量，通过交通网广义目标函数计算损失并更新参数，判断当前是否处于均衡状态，如果是，结束计算，输出结果，如果不是继续迭代更新参数，直至路径流量处于均衡。本方明方法对大规模交通网的均衡状态加速计算有显著成效，有望助力电力‑交通实时联合调度。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118097947 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202410208052.1 G06F 17/11 (2006.01) G06F 17/16 (2006.01) (22)申请日 2024.02.26 G06N 3/04 (2023.01) (71)申请人 东南大学 G06N 3/092 (2023.01) 地址 211189 江苏省南京市江宁区东南大 G08G 1/065 (2006.01) 学路2号 G06F 111/04 (2020.01) (72)发明人 钱涛　梁泽宇　胡秦然　吴在军　 徐科　黄地　 (74)专利代理机构 南京众联专利代理有限公司 32206 专利代理师 叶倩 (51)Int.Cl. G08G 1/01 (2006.01) G06F 30/27 (2020.01) G06N 3/09 (2023.01) G06Q 50/06 (2024.0

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