实用新型
一种管材接头及管材结构2024
2024-12-21 14:24:39
发布于四川
5
- 申请专利号:CN202422855558.X
- 公开(公告)日:2024-12-20
- 公开(公告)号:CN222209375U
- 申请人:苏州诚益合电力器材有限公司
摘要:本申请公开了一种管材接头及管材结构,涉及管材配件技术领域。本申请的一种管材接头,包括第一接管、两个分别同轴设置于第一接管两端的第二接管,每个第二接管内分别同轴设置有可胀缩的紧固套,紧固套的外壁设置有导向部,第二接管的内壁绕其自身周向开设有导向槽,导向部可滑动的嵌设于导向槽中。本申请的管材接头,其能够通过紧固套的胀缩作用使插入紧固套的管材与第二接管相对锁紧,降低了管材的接续难度,提高了管材的铺设效率;同时,导向部和导向槽能够相互配合实现紧固套的胀缩导向,避免紧固套在胀缩过程中发生偏移而影响其对管材的紧固效果。
专利内容
本申请公开了一种管材接头及管材结构,涉及管材配件技术领域。本申请的一种管材接头,包括第一接管、两个分别同轴设置于第一接管两端的第二接管,每个第二接管内分别同轴设置有可胀缩的紧固套,紧固套的外壁设置有导向部,第二接管的内壁绕其自身周向开设有导向槽,导向部可滑动的嵌设于导向槽中。本申请的管材接头,其能够通过紧固套的胀缩作用使插入紧固套的管材与第二接管相对锁紧,降低了管材的接续难度,提高了管材的铺设效率;同时,导向部和导向槽能够相互配合实现紧固套的胀缩导向,避免紧固套在胀缩过程中发生偏移而影响其对管材的紧固效果。F16L21/08(2006.01)
最新专利
- 基于非自复位换挡机构的智能驾驶档位仲裁方法公开日期:2025-04-15公开号:CN117212443A申请号:CN202311292982.1基于非自复位换挡机构的智能驾驶档位仲裁方法
- 发布时间:2023-12-17 07:39:130
- 申请号:CN202311292982.1
- 公开号:CN117212443A
- 基于质量估算的纯电动车6档AMT低档位保持控制方法公开日期:2025-04-15公开号:CN117028560A申请号:CN202311123338.1基于质量估算的纯电动车6档AMT低档位保持控制方法
- 发布时间:2023-11-16 07:29:400
- 申请号:CN202311123338.1
- 公开号:CN117028560A
- 无人驾驶汽车的档位控制装置及方法公开日期:2025-04-15公开号:CN113339500A申请号:CN202110761803.9无人驾驶汽车的档位控制装置及方法
- 发布时间:2023-06-23 07:29:480
- 申请号:CN202110761803.9
- 公开号:CN113339500A
- 一种棘轮式双向离合装置公开日期:2025-04-15公开号:CN113309797A申请号:CN202110683525.X一种棘轮式双向离合装置
- 发布时间:2023-06-23 07:17:410
- 申请号:CN202110683525.X
- 公开号:CN113309797A
- 一种浮动啮合的齿轮齿条驱动装置公开日期:2025-04-15公开号:CN113251123A申请号:CN202110491279.8一种浮动啮合的齿轮齿条驱动装置
- 发布时间:2023-06-17 07:16:430
- 申请号:CN202110491279.8
- 公开号:CN113251123A
- 一种变径两通管接头公开日期:2025-04-15公开号:CN113202994A申请号:CN202110496322.X一种变径两通管接头
- 发布时间:2023-06-16 07:25:520
- 申请号:CN202110496322.X
- 公开号:CN113202994A