最新专利

• 基于智能锚具的锚杆轴力远程监测系统及用该系统的监测方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112411639A 申请号：CN202011353799.4
  发明 基于智能锚具的锚杆轴力远程监测系统及用该系统的监测方法

  • 申请号：CN202011353799.4
  • 公开号：CN112411639A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：华侨大学

  本发明涉及基于智能锚具的锚杆轴力远程监测系统，包括智能锚具、处理器、服务器以及接收器，智能锚具与处理器通讯连接，处理器与接收器通讯连接，智能锚具包括锚环、用于夹持锚杆筋体的分体式锚具、用于感测所述锚环的环向应变的应变片以及与应变片连接的数据采集器，锚环套装在分体式锚具外，应变片沿锚环的环向固定在锚环的锁环外壁中心。本发明适用于采用锚索及可回收锚索的锚固工程，具有结构简单，操作方便，安全可达的优点。

  发布时间：2023-05-29 12:24:40

  0

• 一种用于深海风机基础防护防冲刷与压载的充沙袋 公开日期：2024-10-22 公开号：CN112302056A 申请号：CN201910497212.8
  发明 一种用于深海风机基础防护防冲刷与压载的充沙袋

  • 申请号：CN201910497212.8
  • 公开号：CN112302056A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：江苏道达海上风电工程科技有限公司

  本发明提供一种用于深海风机基础防护防冲刷与压载的充沙袋，具体涉及海洋工程和海上新能源工程技术领域，包括风电基础结构，风电基础结构的底部位于海床面上，风电基础结构的端部露出于海平面，风电基础结构包括若干环列配置的基桩，基桩之间依次串联，基桩的上设有主杆，支杆之间通过加强筋连接；基桩的外围设有支撑结构，基桩上端设有若干压载沙袋，支撑结构上设有若干充沙袋；主杆为空心管，主杆的下端设有若干充沙支管，充沙支管将主杆与充沙袋连通；主杆的上端设有充沙管，充沙管将主杆与泥浆泵相接，泥浆泵配置在充沙船上。本发明可实现充沙袋快速、准确安装到位，和充填施工。

  发布时间：2023-05-28 12:35:10

  0

• 拦砂坝、尾矿坝和中线式尾矿筑坝法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114892681A 申请号：CN202210688439.2
  发明 拦砂坝、尾矿坝和中线式尾矿筑坝法

  • 申请号：CN202210688439.2
  • 公开号：CN114892681A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中国恩菲工程技术有限公司

  本发明公开了一种拦砂坝、尾矿坝和中线式尾矿筑坝法，所述拦砂坝包括坝本体、排水棱体和排水层，所述坝本体的断面形状大体为梯形，所述排水棱体设置在所述坝本体宽度方向上的两侧，且所述排水棱体与所述坝本体的底边相接，所述排水层设置在所述坝本体的底部、所述坝本体的顶部和所述坝本体的上游面上，设在所述坝本体底部的所述排水层和设在所述坝本体侧面上的排水层均与所述排水棱体相接。本发明实施例的拦砂坝，使得拦砂坝与初期坝之间的距离可以缩短，减小尾矿坝的占地面积，从而减少分级粗尾砂的用量，使得粗砂产率较低的矿山也可以使用中线式尾矿筑坝法，扩大了中线式尾矿筑坝法的应用范围。

  发布时间：2023-05-20 10:58:38

  0

• 拼装式地铁站台及其施工方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114875959A 申请号：CN202111454841.6
  发明 拼装式地铁站台及其施工方法

  • 申请号：CN202111454841.6
  • 公开号：CN114875959A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：广州华隧威预制件有限公司|||广州华隧绿色建筑有限公司|||广东华隧建设集团股份有限公司

  本发明公开了一种拼装式地铁站台及其施工方法，其中拼装式地铁站台，包括：多个柱体构件、多个梁体构件和多个站台板构件，通过柱体构件、梁体构件和站台板构件拼装形成地铁站台，地铁站台的安装更加快速便捷，解决了浇筑施工占地大、施工难度大、工期长等的问题；柱体构件、梁体构件和站台板构件均通过超高性能混凝土预制而成，超高性能混凝土的抗压强度不低于150MPa，抗折强度不低于20MPa，抗拉强度不低于7MPa，相较于普通构件，柱体构件、梁体构件和站台板构件的尺寸设置为较小同时能保证结构强度，截面尺寸只有普通构件的1/2～1/3，大大降低了构件的重量，解决了普通构件重量大、安装不便的问题，此发明用于地铁建筑工程领域。

  发布时间：2023-05-19 11:03:16

  0

• 水利工程地基检测方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114855750A 申请号：CN202210375195.2
  发明 水利工程地基检测方法

  • 申请号：CN202210375195.2
  • 公开号：CN114855750A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中交一公局集团有限公司

  本发明涉及一种水利工程地基检测方法，其特征在于包括如下步骤：步骤S1、首先通过地基检测装置的钻机驱动若干个钻头构件向目标地层钻进，到达目标地层后，停止钻机运行；步骤S2、通过第一液压缸运行带动第二壳体下降，此时若干个第一齿条会带动若干个第一齿轮转动，进而带动若干个钻头构件向第一壳体的外侧翻转打开；步骤S3、通过第二液压缸运行带动第三壳体下降，此时若干个螺母会在若干个螺杆的带动下转动，进而带动若干个取样筒向下钻进完成取样，在此过程中，若干个第四齿轮会随着若干个螺母转动，进而带动若干个密封板分别从若干个密封槽内脱离；步骤S4、通过第二液压缸运行带动第三壳体上升；步骤S5、对步骤S4取得的样品进行检测。

  发布时间：2023-05-18 13:01:18

  0

• 一种地连墙施工建设用成槽辅助装置 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114635412A 申请号：CN202210328674.9
  发明 一种地连墙施工建设用成槽辅助装置

  • 申请号：CN202210328674.9
  • 公开号：CN114635412A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：浙江华东工程建设管理有限公司|||中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

  本发明提供了一种地连墙施工建设用成槽辅助装置，多块依次连接的侧压模板，侧压模板内部活动连接定位装置，侧压模板的第一侧壁上开设连接槽，侧压模板的第二侧壁上设置与连接槽相匹配的连接凸柱，侧压模板的第一侧壁上还设置有密封隔垫，侧压模板的第二侧壁上设置与密封隔垫相匹配的密封连接装置。本发明对连接处的缝隙进行密封处理，并且使用者能够轻松方便的对其进行堆叠转移运输。

  发布时间：2023-05-14 11:39:10

  0

• 一种多层地铁明挖车站一体浇筑系统 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114561975A 申请号：CN202210186259.4
  发明 一种多层地铁明挖车站一体浇筑系统

  • 申请号：CN202210186259.4
  • 公开号：CN114561975A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中铁十一局集团有限公司|||中铁十一局集团第五工程有限公司

  本发明公开了一种多层地铁明挖车站一体浇筑系统，包括搭设有可调节对称支撑机构的满堂支架，满堂支架包括斜杆、水平杆、立杆和位于顶部且配备有钢梁的满堂支架底模，可调节对称支撑机构包括位于左右两侧且配备有钢梁的对称支撑模板和若干阵列排布在满堂支架主体结构上的侧墙对撑钢管，对称支撑模板通过钢梁安置在车站侧墙模板的侧边，侧墙对撑钢管水平并列搭设在满堂支架的相邻横向水平杆之间，当满堂支架位于第一层进行搭建时，底部安置在浇筑好的车站底板及底板梁上；当满堂支架位于第二层及以上进行搭建时，底部直接安置在之前浇筑完成的中板上，具有安全可靠、易于操作实施、施工质量高、施工进度快、支架稳固性强的特点。

  发布时间：2023-05-12 11:45:16

  0

• 一次建坝尾矿库排洪系统 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114541340A 申请号：CN202210248040.2
  发明 一次建坝尾矿库排洪系统

  • 申请号：CN202210248040.2
  • 公开号：CN114541340A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中国恩菲工程技术有限公司

  本发明公开了一次建坝尾矿库排洪系统，包括坝体、溢洪道和截水沟，所述坝体适于建造在尾矿库山体上；所述溢洪道适于开设在所述坝体一侧的坝肩上，所述溢洪道上游与尾矿库库区连通；所述截水沟适于开设在尾矿库山体上，所述溢洪道的下游与所述截水沟连通，且所述截水沟的至少部分位于所述溢洪道的下游。本发明实施例的一次建坝尾矿库排洪系统的溢洪道为露天的构筑物，便于施工，相对地基地质条件、施工条件的要求较低，运行状况便于观察，方便使用过程中的巡检维护，尾矿库闭库后可作为永久的排洪系统，可靠性高，方便后期的巡检维护；本发明实施例的一次建坝尾矿库排洪系统的截水沟与溢洪道统一布置，共用下游设施，节省投资。

  发布时间：2023-05-12 11:39:19

  0

• 用于地铁明挖车站主体结构板墙柱一体施工方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114482127A 申请号：CN202210185680.3
  发明 用于地铁明挖车站主体结构板墙柱一体施工方法

  • 申请号：CN202210185680.3
  • 公开号：CN114482127A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：中铁十一局集团有限公司|||中铁十一局集团第五工程有限公司

  本发明公开了一种用于地铁明挖车站主体结构板墙柱一体施工方法，包括如下步骤：步骤A、搭建用于地铁明挖车站主体结构板的墙柱一体式浇筑混合体系；步骤B、借助正在搭建中的墙柱一体式浇筑混合体系同步搭建车站中柱钢筋模板，借助正在搭建中的墙柱一体式浇筑混合体系同步搭建车站侧墙防水及钢筋模板；步骤C、借助搭建好墙柱一体式浇筑混合体系中的满堂支架底模结合中柱模板搭建车站中板钢筋模板；步骤D、调整侧墙对撑钢管的自由端至抵紧对称支撑模板，从而抵紧车站侧墙钢筋模板，然后对搭建好的车站中柱钢筋模板、车站侧墙钢筋模板、车站中板钢筋模板进行一体浇筑，具有安全可靠、易于操作实施、施工质量高、施工进度快的特点。

  发布时间：2023-05-10 11:36:41

  0

• 明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系的施工方法 公开日期：2024-10-22 公开号：CN114457849A 申请号：CN202210218714.4
  发明 明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系的施工方法

  • 申请号：CN202210218714.4
  • 公开号：CN114457849A
  • 公开日期：2024-10-22
  • 申请人：浙江交工集团股份有限公司|||浙江交工地下工程有限公司

  本发明涉及一种明挖隧道上跨既有地铁交叉段防护体系的施工方法，包括步骤：固化一区施工；固化二区和固化七区施工；外侧围护桩和内侧围护桩施工；固化三区和固化四区施工；抗拔桩和立柱桩施工；右侧固化六区、左侧固化八区和左侧固化九区施工。本发明的有益效果是：本发明针对明挖隧道上跨既有地铁交叉段的地基加固，采用分区分块的固化体精细化作业，每一区块的标高、加固参数由核心或非核心区位、既有地铁位置、开挖工程量和固化工程量综合确定，既满足了明挖隧道基坑防护要求，又能够满足既有地铁的防护；本发明通过分区分块的精细化加固方式，在明挖隧道与既有地铁交叉段防护成本方面具有显著优势。

  发布时间：2023-05-09 11:48:49

  0