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一种贝雷架平台、支撑系统及施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888436A 申请号:CN202410238314.9一种贝雷架平台、支撑系统及施工方法
- 申请号:CN202410238314.9
- 公开号:CN117888436A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:浙江省第一水电建设集团股份有限公司
本发明涉及建筑以及建筑施工技术领域,且公开了一种贝雷架平台、支撑系统及施工方法,包括贝雷架平台基座,所述贝雷架平台基座的顶端设置有第一支撑板,且第一支撑板的顶端设置有三组为等间距设置的导向组件,所述导向组件的顶端与第二支撑板的底端固定连接,且第二支撑板的顶端设置有贝雷架平台顶板,所述第二支撑板的底端对称抵触有抵触块,且抵触块的底端均连接有衔接板,通过设置的滑动块在滑动腔的一端内部活动,从而使两个滑动块之间间距在调节后与安装区域的横向间距相适配,从而对贝雷架平台基座等零部件进行连接固定后,稳定性更为稳定,这样也进一步的在施工过程中更为从容的面对所存在误差,能够快速补偿误差。- 发布时间:2024-04-21 07:23:28
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基于城市轨道交通预应力梁板的施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888464A 申请号:CN202410233482.9基于城市轨道交通预应力梁板的施工方法
- 申请号:CN202410233482.9
- 公开号:CN117888464A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:济南金曰公路工程有限公司
本发明涉及预应力梁板技术领域,具体的说是基于城市轨道交通预应力梁板的施工方法,包括第一梁板结构和第二梁板结构,所述第一梁板结构、第二梁板结构结构相同,所述第一梁板结构的下端固定连接有第二梁板结构,所述第一梁板结构包括梁板预应力部件和承载部件,所述梁板预应力部件的下端固定连接有承载部件,且梁板预应力部件、承载部件之间使用混凝土灌溉,所述梁板预应力部件包括第一隔板、预应力钢筋、锚垫板、第二隔板、适配接触座和混凝土板,所述混凝土板的上端固定连接有适配接触座,所述混凝土板的侧端上部固定连接有第一隔板。通过第一梁板结构和第二梁板结构的组合设置,提高承载能力。- 发布时间:2024-04-21 07:23:22
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一种应用于轨道结构中的耗能弹性装置 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888406A 申请号:CN202410225755.5一种应用于轨道结构中的耗能弹性装置
- 申请号:CN202410225755.5
- 公开号:CN117888406A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:上海材料研究所有限公司
本发明涉及一种应用于轨道结构中的耗能弹性装置,包括基板和至少一组阻尼合金;所述基板表面设置有至少一条上凹槽和至少一条下凹槽,凹槽作用在于既可通过改变凹槽数量调整弹性层刚度,同时减少应力集中而影响行车安全性、舒适性及弹性层使用寿命;所述基板上设置至少一组通孔,通孔尺寸依赖于所配合使用的阻尼合金尺寸。与现有技术相比,本发明具有良好的耐疲劳性能,有效避免了弹性层局部受力过大,分散了承受载荷,防止弹性层疲劳受载时的失效,提高行车安全和弹性层使用寿命;同时在保证现有弹性层隔振性能的基础上,提高了阻尼性能,达到更优异的减振降噪效果。- 发布时间:2024-04-21 07:23:13
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沥青混凝土路面铺设装置及低耗能综合施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888426A 申请号:CN202410221687.5沥青混凝土路面铺设装置及低耗能综合施工方法
- 申请号:CN202410221687.5
- 公开号:CN117888426A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:广州市恒嘉建设有限公司
本申请公开了沥青混凝土路面铺设装置及低耗能综合施工方法,涉及市政道路施工技术领域。本申请包括洒布车本体,洒布车本体的底部对称转动连接有车轮,且洒布车本体的底部安装有摊铺机,洒布车本体的顶部固定连接有控制台,且洒布车本体的顶部固定连接有沥青混凝土储存箱,洒布车本体的一端铰接有安装支架。本申请通过启动调节组件可以驱动安装支架带动铺设辊绕铰接轴进行转动,以便于牵引土工布卷的一端压合在铺设辊与路基之间,然后利用铺设辊与路基、土工布之间的滚动摩擦,使得洒布车本体在沿着路基表面进行铺设混凝土混凝土时,带动铺设辊实现对土工布的自动铺设,以此便于在铺设混凝土的同时自动实现对土工布的铺设。- 发布时间:2024-04-21 07:23:09
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一种新型预制装配式轨道板底座及施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888404A 申请号:CN202410220863.3一种新型预制装配式轨道板底座及施工方法
- 申请号:CN202410220863.3
- 公开号:CN117888404A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:深圳市市政设计研究院有限公司|||中铁工程设计咨询集团有限公司|||中国铁路设计集团有限公司|||河北中烁轨道科技有限公司
本发明公开了一种新型预制装配式轨道板底座及施工方法,涉及轨道交通技术领域,包括设置在轨道板底部预制成型的底座本体,底座本体包括一体成型的底座主体部、凸起支撑部,其中底座主体部、凸起支撑部相对设置,底座本体上对应轨道板两端位置设置有凸台,底座本体底部及周围设置有现浇层;底座本体顶部与轨道板底部之间设置有减振层一或缓冲层一,减振层一或缓冲层一的厚度范围5~50mm,底座本体上的凸台侧面与轨道板的限位槽侧面之间设置有缓冲层二,缓冲层二厚度范围5~30mm;该底座设计采用预制框架式异型结构,可节约材料用量,降低重量,同时可采用标准化制作,缩短工程施工时间,方便维修。- 发布时间:2024-04-21 07:23:09
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一种钢箱梁多点连续顶推施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888466A 申请号:CN202410199081.6一种钢箱梁多点连续顶推施工方法
- 申请号:CN202410199081.6
- 公开号:CN117888466A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:中交第二航务工程局有限公司
本发明提供一种钢箱梁多点连续顶推施工方法,该方法包括:S1、搭设临时墩;S2、搭设拼装平台;S3、安装顶推设备和竖向千斤顶;S4、拼装钢箱梁;S5、顶推钢箱梁;S6、重复步骤S5;S7、落粱。通过采用顶推设备和竖向千斤顶的分离式顶推,受力明确,结构简单,降低了落梁高度,保证施工过程中,整体的稳定性;克服了桥位处为河道、川谷,地形复杂等困难,特别是在对环境保护、水系保护要求高的区域,采用“异位拼装,整体顶推”施工更能显示出其优越性;可有效减少施工临时占地,保护当地环境,并有利于施工组织,缩短工期,能够较大幅度的降低施工成本。- 发布时间:2024-04-21 07:22:58
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简支拱斜拉扣挂施工临时锚固结构及方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888435A 申请号:CN202410189319.7简支拱斜拉扣挂施工临时锚固结构及方法
- 申请号:CN202410189319.7
- 公开号:CN117888435A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:中建三局集团有限公司|||中建三局集团西北有限公司|||湖北同盛工程技术有限公司
本发明涉及拱桥施工领域,公开了简支拱斜拉扣挂施工临时锚固结构及方法。反力座组件通过与之固定连接的垫梁,嵌入至支座结构的凹槽内,反力座组件和支座结构通过凹槽和垫梁实现限位。将拱梁结合段和墩顶之间由原有的固定连接的方式,转化为垫梁和凹槽之间卡接的连接方式;使得拱梁结合段产生的横向力由反力座组件经过垫梁传递至支座结构的凹槽处,最终由支座结构承担;使得拱梁结合段产生的纵向力直接通过与支座结构顶部接触传递至支座结构,或者由反力座组件经过垫梁传递至支座结构的凹槽内。另外,由于拱梁结合段和墩顶的支撑结构之间未固定连接,可以通过调节竖向支墩的高度及垫梁的厚度,对拱梁结合段进行微调,施工更加灵活。- 发布时间:2024-04-21 07:22:53
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一种大风地区运营铁路钢筋混凝土构件拼装挡风墙及修建方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888473A 申请号:CN202410186191.9一种大风地区运营铁路钢筋混凝土构件拼装挡风墙及修建方法
- 申请号:CN202410186191.9
- 公开号:CN117888473A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:中铁第一勘察设计院集团有限公司
本发明公开了大风地区运营铁路钢筋混凝土构件拼装挡风墙及修建方法。现有运营铁路挡风墙不能达到快速施工。本发明包括多个钢筋混凝土构件,钢筋混凝土构件两侧设置有缺口,相邻两个钢筋混凝土构件的缺口形成封闭的连接孔洞;连接孔洞内设置有构件,水泥砂浆灌满连接孔洞,将钢筋混凝土构件连接成整体挡风墙;钢筋混凝土构件顶部设置有吊环,吊环为钢筋环。本发明采用工厂预制钢筋混凝土混凝土构件,将单体钢筋混凝土构件运至现场后,拼装成整体挡风墙结构,可规避现场施工支立模版的安全风险,并能快速施工。- 发布时间:2024-04-21 07:22:51
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一种预应力混凝土箱梁桥的施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888463A 申请号:CN202410184424.1一种预应力混凝土箱梁桥的施工方法
- 申请号:CN202410184424.1
- 公开号:CN117888463A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:长沙市公路桥梁建设有限责任公司
本发明提供了一种预应力混凝土箱梁桥的施工方法,其包括如下步骤:步骤S1:进行桥梁基础的施工;步骤S2:进行墩柱的施工;步骤S3:进行第一0号块、第一悬臂段、第二悬臂段、第二0号块、第三悬臂段、第四悬臂段、第三0号块、第五悬臂段、第六悬臂段的施工;步骤S4:采用顶推设备将中部合拢段两端的悬臂段进行反顶;步骤S5:进行中部合拢段的施工;步骤S6:进行边跨现浇段的第一现浇段施工;步骤S7:在第一墩柱和第五墩柱的顶部搭设塔架,进行边跨现浇段的第二现浇段施工;步骤S8:进行边跨合拢段的施工;步骤S9:完成桥梁剩余结构施工。本发明一种预应力混凝土箱梁桥的施工方法降低了预应力混凝土箱梁桥的施工难度和施工成本。- 发布时间:2024-04-21 07:22:49
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一种装配式超导磁浮轨道结构及其施工方法 公开日期:2024-04-16 公开号:CN117888407A 申请号:CN202410166942.0一种装配式超导磁浮轨道结构及其施工方法
- 申请号:CN202410166942.0
- 公开号:CN117888407A
- 公开日期:2024-04-16
- 申请人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
本发明公开了一种装配式超导磁浮轨道结构及其施工方法,属于超导磁浮轨道技术领域。所述装配式超导磁浮轨道结构包括两个倒T型轨道和连接架,各倒T型轨道上设置有多个间隔布置的调节孔,各调节孔均与第一线槽或者第二线槽连通,各调节孔中插装有第一锚固螺栓,悬浮导向线圈或者牵引线圈固定在相对应第一锚固螺栓的一端。连接架顶部形成有两个间隔布置的车轮行走面,连接架位于两个倒T型轨道之间,且连接架的两端分别与相对应的倒T型轨道之间均通过后浇带连接。本发明实施例提供的一种装配式超导磁浮轨道结构,不仅可以减少施工现场的混凝土浇筑,还能快速完成对悬浮导向线圈或者牵引线圈的精准固定,从而提高了施工效率。- 发布时间:2024-04-21 07:22:43
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