1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 专利分类
  4. 机械工程/照明/加热/武器/爆破
PCT发明

涡轮增压器

2023-07-23 17:24:03 发布于四川 2
  • 申请专利号：CN202080107445.3
  • 公开（公告）日：2025-04-29
  • 公开（公告）号：CN116472401A
  • 申请人：日产自动车株式会社
摘要：涡轮机壳体(5)具有涡旋部(12)、出口管(13)以及入口管(14)。旁通通路(21)在从入口管(14)朝向涡旋部(12)的涡旋形状的内周侧形成为将入口通路(18)与出口通路(19)连通。在轴向上观察涡轮机壳体(5)，旁通通路(21)的出口开口部(21b)的开口中心在由从旋转中心(O)通过且与安装凸缘(15)的面(P3)平行的第1虚拟平面(P1)、以及从旋转中心(O)通过且与第1虚拟平面(P1)相正交的第2虚拟平面(P2)划分出的4个象限(Q1、Q2、Q3、Q4)中，位于安装凸缘(15)所处的象限(Q4)中。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116472401 A (43)申请公布日 2023.07.21 (21)申请号 202080107445.3 (51)Int.Cl . F02B 37/18 (2006.01) (22)申请日 2020.12.18 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2023.05.24 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/JP2020/047408 2020.12.18 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2022/130615 JA 2022.06.23 (71)申请人 日产自动车株式会社 地址 日本神奈川县 (72)发明人 今井大介　加藤尚纯　远藤翼　 森川雅司　 (74)专利代理机构 北京天昊联合知识产权代理 有限公司 11112 专利代理师 何立波　张天舒 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 (54)发明名称 涡轮增压器 (57)摘要 涡轮机壳体 (5)具有涡旋部 (12) 、出口管 (13)以及入口管(14)。旁通通路(21)在从入口管 (14)朝向涡旋部 (12)的涡旋形状的内周侧形成 为将入口通路(18)与出口通路(19)连通。在轴向 上观察涡轮机壳体 (5)，旁通通路 (21)的出口开 口部(21b)的开口中心在由从旋转中心(O)通过 且与安装凸缘(15)的面(P3)平行的第1虚拟平面

最新专利

相关专利