发明

考虑推进器故障的多USV群簇同步事件触发控制方法2025

2024-04-11 07:28:32 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202410002725.8
  • 公开(公告)日:2025-04-29
  • 公开(公告)号:CN117850423A
  • 申请人:哈尔滨工程大学
摘要:考虑推进器故障的多USV群簇同步事件触发控制方法,属于无人艇控制技术领域。为了解决目前多簇控制没有考虑USV多簇控制中推进器故障的问题,以及存在资源浪费问题。本发明针对被分为s个簇群的多USV系统,首先确定虚拟领航者USV的位置信息和速度信息和第σi簇的USV的动力学模型,然后根据通讯拓扑结构选择合适的USV作为牵制节点,借助自适应输入方法对推进器故障信息进行补偿,利用神经网络技术对系统模型的非线性不确定性和外界干扰进行估计,进行设计事件触发机制和基于事件触发的多簇USV分布式容错跟踪控制方法,进而实现多USV群簇同步事件触发控制。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117850423 A (43)申请公布日 2024.04.09 (21)申请号 202410002725.8 (22)申请日 2024.01.02 (71)申请人 哈尔滨工程大学 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南 通大街145号 (72)发明人 陈展翱 孙延超 陈哲 李家雨  钟昊呈 李子恰 张世程 秦洪德  (74)专利代理机构 哈尔滨市松花江联合专利商 标代理有限公司 23213 专利代理师 岳昕 (51)Int.Cl. G05D 1/43 (2024.01) G05D 109/30 (2024.01) 权利要求书4页 说明书24页 附图7页 (54)发明名称 考虑推进器故障的多USV群簇同步事件触发 控制方法 (57)摘要 考虑推进器故障的多USV群簇同步事件触发 控制方法,属于无人艇控制技术领域。为了解决 目前多簇控制没有考虑USV多簇控制中推进器故 障的问题,以及存在资源浪费问题。本发明针对 被分为s个簇群的多USV系统,首先确定虚拟领航 者USV的位置信息和速度信息和第σ 簇的USV的 i 动力学模型,然后根据通讯拓扑结构选择合适的 USV作为牵制节点,借助自适应输入方法对推进 器故障信息进行补偿,利用神经网络技术对系统 模型的非线性不确定性和外界干扰进行估计,进 行设计事件触发机制和基于事件触发的多簇USV

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