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基于船舶行为模式的航线提取方法和系统

2023-08-31 07:26:43 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310675312.1
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116645834A
  • 申请人:武汉理工大学
摘要:本申请公开了一种基于船舶行为模式的航线提取方法和系统,该方法通过以船舶行为模式为分类标准,对AIS数据进行数据分类和筛选,分别得到停泊模式和转弯模式对应的AIS数据;然后分别通过自优化参数的DBSCAN算法对停泊模式对应的AIS数据进行处理,确定停泊区域,通过滑动窗格技术对转弯模式对应的AIS数据进行处理,确定航路点,从而得到与确定航线相关的停泊区域和航路点,实现了对AIS数据的筛选,减少了后续的数据处理量;进一步地,通过构建基于语义分析的栅格化航线提取模型对航路点和停泊区域进行数据处理,从而确定目标航线,能够提高数据处理的效率,并且保证目标航线的可靠性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116645834 A (43)申请公布日 2023.08.25 (21)申请号 202310675312.1 (22)申请日 2023.06.07 (71)申请人 武汉理工大学 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路 122号 (72)发明人 刘钊 闵正麟 高海若 刘文  马全党  (74)专利代理机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通合伙) 42231 专利代理师 张璐 (51)Int.Cl. G08G 3/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书11页 附图5页 (54)发明名称 基于船舶行为模式的航线提取方法和系统 (57)摘要 本申请公开了一种基于船舶行为模式的航 线提取方法和系统,该方法通过以船舶行为模式 为分类标准,对AIS数据进行数据分类和筛选,分 别得到停泊模式和转弯模式对应的AIS数据;然 后分别通过自优化参数的DBSCAN算法对停泊模 式对应的AIS数据进行处理,确定停泊区域,通过 滑动窗格技术对转弯模式对应的AIS数据进行处 理,确定航路点,从而得到与确定航线相关的停 泊区域和航路点,实现了对AIS数据的筛选,减少 了后续的数据处理量;进一步地,通过构建基于 语义分析的栅格化航线提取模型对航路点和停 泊区域进行数据处理,从而确定目标航线,能够 A 提高数据处理的效率,并且保证目标航线的可靠 4 性。 3 8 5 4 6 6 1 1 N

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