发明

一种直升机鱼叉-格栅辅助着舰系统

2023-06-11 11:48:24 发布于四川 24
  • 申请专利号:CN202310309012.1
  • 公开(公告)日:2023-06-06
  • 公开(公告)号:CN116215867A
  • 申请人:南京航天国器智能装备有限公司
摘要:本发明适用于直升机技术领域,提供了一种直升机鱼叉‑格栅辅助着舰系统,当需要舰面系留时,该鱼叉控制器能够快速控制鱼叉本体与格栅嵌合,保证无人直升机不发生侧滑和翻转,锁固于甲板上;同时,当无人机准备复飞时,鱼叉本体又能够迅速脱开系留格栅,保证安全起飞。机身连接装置保证鱼叉与直升机机体以球铰方式连接,同时加装了减震组件,减少了鱼叉系统根部的应力,采用电动推杆这种全电力驱动和控制,具有无需单独提供液压或气动等动力源、维护保养方便、无污染,机械结构简单、重量轻,运行平稳、响应速度快、低电耗、大加速度、宽频带、长寿命、可编程调整参数、便于和飞行控制系统进行整合等优点,解决了因液压驱动带来的各种问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116215867 A (43)申请公布日 2023.06.06 (21)申请号 202310309012.1 (22)申请日 2023.03.27 (71)申请人 南京航天国器智能装备有限公司 地址 210000 江苏省南京市浦口区桥林街 道步月路29号12幢-537 (72)发明人 周福亮 杨维顺 张天成 李涛  贾支鹏  (74)专利代理机构 北京达友众邦知识产权代理 事务所(普通合伙) 11904 专利代理师 张丹华 (51)Int.Cl. B64D 45/06 (2006.01) B64F 1/12 (2006.01) 权利要求书1页 说明书6页 附图8页 (54)发明名称 一种直升机鱼叉-格栅辅助着舰系统 (57)摘要 本发明适用于直升机技术领域,提供了一种 直升机鱼叉‑格栅辅助着舰系统,当需要舰面系 留时,该鱼叉控制器能够快速控制鱼叉本体与格 栅嵌合,保证无人直升机不发生侧滑和翻转,锁 固于甲板上;同时,当无人机准备复飞时,鱼叉本 体又能够迅速脱开系留格栅,保证安全起飞。机 身连接装置保证鱼叉与直升机机体以球铰方式 连接,同时加装了减震组件,减少了鱼叉系统根 部的应力,采用电动推杆这种全电力驱动和控 制,具有无需单独提供液压或气动等动力源、维 护保养方便、无污染,机械结构简单、重量轻,运 行平稳、响应速度快、低电耗、大加速度、宽频带、 A 长寿命、可编程调整参数、便于和飞行控制系

最新专利