发明

一种城市更新中交通微循环网络优化方法及装置

2023-05-24 12:55:19 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202211489088.9
  • 公开(公告)日:2025-07-08
  • 公开(公告)号:CN116129633A
  • 申请人:中国建筑设计研究院有限公司
摘要:本发明公开了一种城市更新中交通微循环网络优化方法及装置,基于至少一个城市交通路网的结构特征,确定至少一个第一元素,第一元素反映城市交通路网中不被打断的第一道路;基于至少一个第一元素和预设条件,经过拓扑深度计算,得到与每条所述第一道路连接的支路数量;基于至少一个第一元素和计算结果建立连接度算法分析模型;基于连接度算法分析模型,对待优化城市交通路网进行优化,得到城市交通目标微循环网络。通过连接度算法分析模型,对待优化城市交通路网进行优化,利用支路带动提升主要道路的连接度,充分激发了路网内部活力。因此,通过实施本发明,提升了路网活力与吸引力,解决了城市交通微循环阻塞,路网内部封闭严重的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116129633 A (43)申请公布日 2023.05.16 (21)申请号 202211489088.9 (22)申请日 2022.11.25 (71)申请人 中国建筑设计研究院有限公司 地址 100044 北京市西城区车公庄大街19 号 (72)发明人 景泉 刘畅 李静威 贾濛 刘赫  张耀之 武显峰  (74)专利代理机构 北京三聚阳光知识产权代理 有限公司 11250 专利代理师 王兴 (51)Int.Cl. G08G 1/01 (2006.01) G06F 30/18 (2020.01) G06F 30/20 (2020.01) G06Q 50/26 (2012.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图13页 (54)发明名称 一种城市更新中交通微循环网络优化方法 及装置 (57)摘要 本发明公开了一种城市更新中交通微循环 网络优化方法及装置,基于至少一个城市交通路 网的结构特征,确定至少一个第一元素,第一元 素反映城市交通路网中不被打断的第一道路;基 于至少一个第一元素和预设条件,经过拓扑深度 计算 ,得到与每条所述第一道路连接的支路数 量;基于至少一个第一元素和计算结果建立连接 度算法分析模型 ;基于连接度算法分析模型,对 待优化城市交通路网进行优化,得到城市交通目 标微循环网络。通过连接度算法分析模型,对待 优化城市交通路

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