发明

一种有人船与无人船混合交通环境下的全局协同避碰方法

2023-08-06 07:20:22 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310448984.9
  • 公开(公告)日:2025-08-01
  • 公开(公告)号:CN116543598A
  • 申请人:大连海事大学
摘要:本发明提供一种有人船与无人船混合交通环境下的全局协同避碰方法,包括:获取全局范围内全部船舶的航行信息;根据船舶的航行信息计算船舶运动参数,所述船舶运动参数包括各船舶间的距离、最小会遇距离以及最短会遇时间;采用五因素权值法,根据各船舶间的距离、最小会遇距离以及最短会遇时间、相对方位以及船速比计算船舶间碰撞危险度;判断全局碰撞危险度是否大于阈值,如果大于阈值则使用改进NSGA‑II算法计算全局避碰决策,如果小于阈值则不需要避碰操作,船舶正常直航。本发明能够解决有人船与无人船混合交通环境下的多船协同避碰问题,在保证船舶航行安全的前提下提高了航行的经济性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116543600 A (43)申请公布日 2023.08.04 (21)申请号 202310496062.5 (22)申请日 2023.05.05 (71)申请人 南京甲子智能科技有限公司 地址 210001 江苏省南京市秦淮区紫丹路 一号设计产业园6号楼4楼426-2室 (72)发明人 赵筱捷 张健敏 陈滨 查全盛  (74)专利代理机构 镇江至睿专利代理事务所 (普通合伙) 32529 专利代理师 郭雨姗 (51)Int.Cl. G08G 5/00 (2006.01) G08G 5/06 (2006.01) 权利要求书2页 说明书11页 附图4页 (54)发明名称 一种用于无人机的无线通信控制方法及系 统 (57)摘要 本申请涉及无线通信技术领域,提供一种用 于无人机的无线通信控制方法及系统。通过交互 信号塔位置、初始协作采集路径生成无线通信交 互点,根据交互时间区间、交互通信节点和实时 位置交互数据生成新增通信调整任务,从而控制 无人机进行无线通信控制,并修正初始协作采集 路径,执行无人机的无线通信传输,根据无线通 信传输数据、修正初始协作采集路径进行无人机 的通信控制。现有技术中存在控制多台无人机进 行目标区域数据采集时,无法同时满足数据采集 准确性需求和数据传递及时性需求的技术问题, A 实现确保多台无人机之间数据交互不影响无人 0 机在目标区域内有效数据采集,达到保障无人机 0 6 3 数

最新专利