发明

一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法

2023-07-16 07:27:41 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310480724.X
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116424459A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本申请涉及一种用于对开车门的间隙面差调整工装及调整方法,本申请的间隙面差调整工装设置了定位支架,该定位支架上连接有用于调节前门和后门间隙面差的Y向调整结构;定位机构,其连接在定位支架上,定位机构用于将定位支架X向定位在车身B柱上;夹紧机构,其连接在定位支架上,夹紧机构用于将定位支架Y向定位在车身B柱上;锁紧机构,其连接在定位支架上,锁紧机构用于将定位支架Z向定位在车身B柱上。当后门与车身侧围的间隙面差不满足设计要求,前门与后门的间隙面差不满足设计要求,则利用Y向调整结构调整后门和前门的Y向位置。本申请解决了装配翼子板时前、后门面差的稳定性差的问题,降低尺寸匹配困难,减少翼子板匹配周期。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116424459 A (43)申请公布日 2023.07.14 (21)申请号 202310480724.X (22)申请日 2023.04.28 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 陈曦 余光进 蔡文凯  (74)专利代理机构 武汉智权专利代理事务所 (特殊普通合伙) 42225 专利代理师 唐勇 (51)Int.Cl. B62D 65/02 (2006.01) B62D 65/06 (2006.01) B62D 65/16 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 (54)发明名称 一种用于对开车门的间隙面差调整工装及 调整方法 (57)摘要 本申请涉及一种用于对开车门的间隙面差 调整工装及调整方法,本申请的间隙面差调整工 装设置了定位支架,该定位支架上连接有用于调 节前门和后门间隙面差的Y向调整结构;定位机 构,其连接在定位支架上,定位机构用于将定位 支架X向定位在车身B柱上;夹紧机构,其连接在 定位支架上,夹紧机构用于将定位支架Y向定位 在车身B柱上 ;锁紧机构,其连接在定位支架上, 锁紧机构用于将定位支架Z向定位在车身B柱上。 当后门与车身侧围的间隙面差不满足设计要求, 前门与后门的间隙面差不满足设计要求,则利用 A Y向调整结构调整后门和前门的Y向位置。本申请 9 解决了装配