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发明

蓄电模块的制造方法及蓄电模块

2023-06-03 12:25:37 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202211241297.1
  • 公开（公告）日：2023-06-02
  • 公开（公告）号：CN116207324A
  • 申请人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明涉及蓄电模块的制造方法及蓄电模块。蓄电模块的制造方法包括：准备各自具有注液口的至少1个蓄电单元电池的准备工序；向注液构件安装固定密封构件的固定工序；测定密封构件的形状的测定工序；对蓄电单元电池内进行减压的减压工序；在减压工序后对密封构件的形状进行再次测定的再测定工序；以及判定工序，该判定工序是基于测定工序中的测定结果和再测定工序中的测定结果算出密封构件的移位量并且在该移位量为基准值以上时判定为蓄电单元电池的内压适当的工序。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116207324 A (43)申请公布日 2023.06.02 (21)申请号 202211241297.1 (22)申请日 2022.10.11 (30)优先权数据 2021-194447 2021.11.30 JP (71)申请人 丰田自动车株式会社 地址 日本爱知县 (72)发明人 大仓才升　森秀人　铃木信司　 (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 专利代理师 刘航　王潇悦 (51)Int.Cl. H01M 10/04 (2006.01) H01M 50/609 (2021.01) H01M 50/636 (2021.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图10页 (54)发明名称 蓄电模块的制造方法及蓄电模块 (57)摘要 本发明涉及蓄电模块的制造方法及蓄电模 块。蓄电模块的制造方法包括：准备各自具有注 液口的至少1个蓄电单元电池的准备工序；向注 液构件安装固定密封构件的固定工序；测定密封 构件的形状的测定工序；对蓄电单元电池内进行 减压的减压工序；在减压工序后对密封构件的形 状进行再次测定的再测定工序；以及判定工序， 该判定工序是基于测定工序中的测定结果和再 测定工序中的测定结果算出密封构件的移位量 并且在该移位量为基准值以上时判定为蓄电单 元电池的内压适当的工序。 A 4 2 3 7 0 2 6 1 1 N C CN 116207324 A

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