发明

汽车座舱系统高精度时授时实现方法、系统及存储介质

2023-06-25 07:15:22 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202211725726.2
  • 公开(公告)日:2025-04-18
  • 公开(公告)号:CN116300381A
  • 申请人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
摘要:本发明涉及一种汽车座舱系统高精度时授时实现方法、系统及存储介质,方法包括:第一操作系统在第一整秒发送秒时钟信号至第二操作系统,在第二整秒发送第一同步校准信号至第二操作系统;第二操作系统接收到第一同步校准信号后对秒时钟进行整秒校准处理,得到第一校准秒时钟,同步到第二操作系统时间;第二操作系统在第三整秒发送第一校准秒时钟信号至第三操作系统,在第四整秒发送第二同步校准信号至第三操作系统;第三操作系统接收到第二同步校准信号后对第一校准秒时钟进行整秒校准处理,得到第二校准秒时钟,同步到第三操作系统时间。本发明通过增设的同步校准信号,对系统时间进行整秒校准处理,从而使得各个操作系统的时间毫秒级高精度同步。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116300381 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202211725726.2 (22)申请日 2022.12.30 (71)申请人 惠州市德赛西威汽车电子股份有限 公司 地址 516006 广东省惠州市仲恺高新区和 畅五路西103号 (72)发明人 张西州 蔡思佳 张文华  (74)专利代理机构 广州粤高专利商标代理有限 公司 44102 专利代理师 曹凤娜 (51)Int.Cl. G04G 5/00 (2013.01) G04G 7/00 (2006.01) H04J 3/06 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 (54)发明名称 汽车座舱系统高精度时授时实现方法、系统 及存储介质 (57)摘要 本发明涉及一种汽车座舱系统高精度时授 时实现方法、系统及存储介质,方法包括:第一操 作系统在第一整秒发送秒时钟信号至第二操作 系统,在第二整秒发送第一同步校准信号至第二 操作系统;第二操作系统接收到第一同步校准信 号后对秒时钟进行整秒校准处理,得到第一校准 秒时钟,同步到第二操作系统时间;第二操作系 统在第三整秒发送第一校准秒时钟信号至第三 操作系统,在第四整秒发送第二同步校准信号至 第三操作系统;第三操作系统接收到第二同步校 准信号后对第一校准秒时钟进行整秒校准处理, A 得到第二校准秒时钟,同步到第三操作系统时 1

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