发明

车载镜头和车辆2025

2023-10-26 07:15:38 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310461105.6
  • 公开(公告)日:2025-07-04
  • 公开(公告)号:CN116931241A
  • 申请人:中山联合汽车技术有限公司
摘要:本发明公开一种车载镜头和车辆,车载镜头包括由物侧到像侧依次布置有光焦度为负的第一透镜、光焦度为负的第二透镜、光焦度为正的第三透镜、光阑、光焦度为正的第四透镜、光焦度为负的第五透镜、光焦度为正的第六透镜、光焦度为正的第七透镜和像面,通过将七个透镜设置为玻璃材质,不容易受热胀冷缩的影响出现跑焦现象,满足高低温工作的性能要求,并且将所述第四透镜和所述第七透镜设置为玻璃非球面透镜,仅只使用两个玻璃非球面透镜,就能满足视场角,畸变,色差及高低温工作的性能要求,减少了镜头的玻璃球面透镜数量,以提供了一种大角度、小型化、温度适应性强的车载镜头。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116931241 A (43)申请公布日 2023.10.24 (21)申请号 202310461105.6 (22)申请日 2023.04.25 (71)申请人 中山联合汽车技术有限公司 地址 528400 广东省中山市火炬开发区益 围路10号四楼404 (72)发明人 李景鹏 潘慧峰 鲍康倩 汪俊威  马已均 罗港 张鸿宇 王浩  吕祖文  肖明志  (74)专利代理机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 44287 专利代理师 巩莉 (51)Int.Cl. G02B 13/18 (2006.01) G02B 13/00 (2006.01) G02B 13/06 (2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图3页 (54)发明名称 车载镜头和车辆 (57)摘要 本发明公开一种车载镜头和车辆,车载镜头 包括由物侧到像侧依次布置有光焦度为负的第 一透镜、光焦度为负的第二透镜、光焦度为正的 第三透镜、光阑、光焦度为正的第四透镜、光焦度 为负的第五透镜、光焦度为正的第六透镜、光焦 度为正的第七透镜和像面,通过将七个透镜设置 为玻璃材质,不容易受热胀冷缩的影响出现跑焦 现象,满足高低温工作的性能要求,并且将所述 第四透镜和所述第七透镜设置为玻璃非球面透 镜,仅只使用两个玻璃非球面透镜,就能满足视 场角,畸变,色差及高低温工作的性能要求