发明

一种船舶船体外板与甲板的连接结构和连接方法

2023-07-23 17:34:17 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310505997.5
  • 公开(公告)日:2025-07-08
  • 公开(公告)号:CN116461643A
  • 申请人:江南造船(集团)有限责任公司
摘要:本发明提供一种船舶船体外板与甲板的连接结构和连接方法,其中,该连接结构包括连接基座、甲板本体、船体外板本体以及设置在所述甲板本体上的至少一筋条;所述连接基座包括基座本体以及开设在该基座本体上的卡槽;所述船体外板本体垂直胶接于所述船体外板本体端面上,所述基座本体胶接于所述胶接于所述船体外板本体上;所述甲板本体上的筋条容纳于所述卡槽内,且该甲板本体的筋条外周胶接于所述卡槽内周壁;通过船体外板本体与甲板本体直接胶接、基座本体与船体外板本体胶接以及基座本体卡槽与甲板本体上筋条的胶接,实现了仅依靠胶接方式就能够实现船体外板与甲板本体的连接,提升了连接效率,满足了无损的连接需求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116461643 A (43)申请公布日 2023.07.21 (21)申请号 202310505997.5 (22)申请日 2023.05.06 (71)申请人 江南造船 (集团)有限责任公司 地址 201913 上海市崇明区长兴江南大道 988号 (72)发明人 徐子龙 倪国春 范文久  宇文晨阳 龙云 杨平生 柳景辰  (74)专利代理机构 上海光华专利事务所(普通 合伙) 31219 专利代理师 吴畏 (51)Int.Cl. B63B 3/14 (2006.01) 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种船舶船体外板与甲板的连接结构和连 接方法 (57)摘要 本发明提供一种船舶船体外板与甲板的连 接结构和连接方法,其中,该连接结构包括连接 基座、甲板本体、船体外板本体以及设置在所述 甲板本体上的至少一筋条;所述连接基座包括基 座本体以及开设在该基座本体上的卡槽;所述船 体外板本体垂直胶接于所述船体外板本体端面 上,所述基座本体胶接于所述胶接于所述船体外 板本体上;所述甲板本体上的筋条容纳于所述卡 槽内,且该甲板本体的筋条外周胶接于所述卡槽 内周壁 ;通过船体外板本体与甲板本体直接胶 接、基座本体与船体外板本体胶接以及基座本体 A 卡槽与甲板本体上筋条的胶接,实现了仅依靠胶 3 接方式就能够实现船体外板与甲板本体的连接, 4 6 1 提升了连接效率,满足了无损的连接需