发明

抑制轨道车辆菱形模态抖车的主动控制吸振系统和方法

2023-06-11 11:48:07 发布于四川 5
  • 申请专利号:CN202310292262.9
  • 公开(公告)日:2025-05-30
  • 公开(公告)号:CN116215594A
  • 申请人:同济大学
摘要:本发明涉及一种抑制轨道车辆菱形模态抖车的主动控制吸振系统,包括信号采集与处理系统、控制系统和作动系统,信号采集与处理系统包括安装在车下设备和车体上三向加速度传感器和信号处理器,信号处理器处理加速度信息得到指标结果以及车体与车下设备之间的相位信息;控制系统监测指标结果,根据加速度及相位信息计算所需阻尼力;作动系统包括作动器、作动器铰接座、阻尼器、阻尼器铰接座、联动横杆、可伸缩联动长杆,作动器根据控制器计算的阻尼力改变阻尼器输出力,以抑制轨道车辆菱形模态抖车。与现有技术相比,本发明可以改变现有车下设备的侧滚频率与相位降低车体菱形模态异常抖振,无需附加吸振质量即可提高车辆运行平稳性及乘坐舒适性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116215594 A (43)申请公布日 2023.06.06 (21)申请号 202310292262.9 (22)申请日 2023.03.23 (71)申请人 同济大学 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号 (72)发明人 宫岛 刘广宇 周劲松 任利惠  李洪威 李坤 沈有红 赵阔  王泽根 邓新  (74)专利代理机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 31225 专利代理师 夏健君 (51)Int.Cl. B61F 5/24 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 抑制轨道车辆菱形模态抖车的主动控制吸 振系统和方法 (57)摘要 本发明涉及一种抑制轨道车辆菱形模态抖 车的主动控制吸振系统,包括信号采集与处理系 统、控制系统和作动系统,信号采集与处理系统 包括安装在车下设备和车体上三向加速度传感 器和信号处理器,信号处理器处理加速度信息得 到指标结果以及车体与车下设备之间的相位信 息;控制系统监测指标结果,根据加速度及相位 信息计算所需阻尼力;作动系统包括作动器、作 动器铰接座、阻尼器、阻尼器铰接座、联动横杆、 可伸缩联动长杆,作动器根据控制器计算的阻尼 力改变阻尼器输出力,以抑制轨道车辆菱形模态 A 抖车。与现有技术相比 ,本发明可以改变现有车 4 下设备的侧滚频率与相位降低车体菱形模态异 9 5 5 常抖振,无需附加吸振质量即可提高

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