煤矿运输系统的混合动力单轨吊
- 申请专利号:CN202011463652.0
- 公开(公告)日:2025-05-02
- 公开(公告)号:CN112498376A
- 申请人:常州御发工矿设备有限公司
专利内容
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112498376 A (43)申请公布日 2021.03.16 (21)申请号 202011463652.0 (22)申请日 2020.12.11 (71)申请人 常州御发工矿设备有限公司 地址 213000 江苏省常州市新北区罗溪镇 空港工业园旺田路10号 (72)发明人 卢宁 卢金春 韦锡东 (74)专利代理机构 深圳至诚化育知识产权代理 事务所(普通合伙) 44728 代理人 刘英 (51)Int.Cl. B61C 7/00 (2006.01) B61B 13/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图9页 (54)发明名称 煤矿运输系统的混合动力单轨吊 (57)摘要 本发明涉及一种煤矿运输系统的混合动力 单轨吊,包括固定在巷道顶部的主轨道和牵引运 输小车在主轨道上行走的牵引绳,还包括可以夹 持牵引绳的夹爪机构、可以夹紧主轨道的驱动机 构和提供动力的蓄电池行走机构,当运输小车位 于直线巷道时,夹爪机构夹持牵引绳驱动机构松 开主轨道,由牵引绳带动运输小车行走;当经过 弯道或进入分支巷道时,夹爪机构松开牵引绳, 驱动机构夹持主轨道,由驱动机构带动运输小车 行走。本发明采用两种动力交替使用,在主轨道 平直段采用牵引绳作为动力,在主轨道拐弯处或 者需要进入分支巷道时,采用蓄电池作为动力, A 同时解决了续航能力差和无法进入分支巷道的 6 难题。 7 3 8 9 4 2 1
最新专利
- 一种轨道检测方法公开日期:2025-05-30公开号:CN117429469A申请号:CN202311579724.1一种轨道检测方法
- 发布时间:2024-01-26 08:54:100
- 申请号:CN202311579724.1
- 公开号:CN117429469A
- 动车组灵活编组时网络控制系统快速识别编组状态方法公开日期:2025-05-30公开号:CN116811921A申请号:CN202210278363.6动车组灵活编组时网络控制系统快速识别编组状态方法
- 发布时间:2023-10-01 07:10:220
- 申请号:CN202210278363.6
- 公开号:CN116811921A
- 一种适用于临时限速服务器维护终端的限速光带计算方法公开日期:2025-05-30公开号:CN116331303A申请号:CN202310227513.5一种适用于临时限速服务器维护终端的限速光带计算方法
- 发布时间:2023-06-29 07:12:000
- 申请号:CN202310227513.5
- 公开号:CN116331303A
- 一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质公开日期:2025-05-30公开号:CN116279680A申请号:CN202310324211.X一种RBC非通信列车识别方法、系统及介质
- 发布时间:2023-06-27 09:48:460
- 申请号:CN202310324211.X
- 公开号:CN116279680A
- 抑制轨道车辆菱形模态抖车的主动控制吸振系统和方法公开日期:2025-05-30公开号:CN116215594A申请号:CN202310292262.9抑制轨道车辆菱形模态抖车的主动控制吸振系统和方法
- 发布时间:2023-06-11 11:48:070
- 申请号:CN202310292262.9
- 公开号:CN116215594A
- 一种站台抬杆安全门公开日期:2025-05-30公开号:CN116176630A申请号:CN202211682988.5一种站台抬杆安全门
- 发布时间:2023-06-02 12:50:170
- 申请号:CN202211682988.5
- 公开号:CN116176630A