发明

一种汽车主动进气格栅2025

2023-12-17 07:36:21 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311175558.9
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN117207911A
  • 申请人:宁波信泰机械有限公司
摘要:本发明提供了一种汽车主动进气格栅,属于汽车格栅技术领域,包括框架,框架上设置有上进气格栅与下进气格栅,上进气格栅包括与框架转动连接的上叶片,下进气格栅包括至少一片与框架转动连接的下叶片,且框架上还设置有驱动器与上叶片或至少一片下叶片驱动连接,上叶片与下叶片之间设置有同步驱动组件,当驱动器工作时,上叶片和下叶片同步展开/闭合;优点是上进气格栅与下进气格栅中的叶片的同步转动只需要一个驱动器即可实现,简化格栅内的整体结构,降低产品成本;且整个进气格栅利用一个驱动器进行驱动,不会发生两个驱动器进行同步控制驱动时的逻辑问题,提高产品使用时的稳定性及使用寿命。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117207911 A (43)申请公布日 2023.12.12 (21)申请号 202311175558.9 (22)申请日 2023.09.13 (71)申请人 宁波信泰机械有限公司 地址 315500 浙江省宁波市北仑区小港街 道安居路280号 (72)发明人 马军武  (74)专利代理机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通合伙) 33243 专利代理师 康健 (51)Int.Cl. B60R 19/52 (2006.01) B60K 11/08 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 (54)发明名称 一种汽车主动进气格栅 (57)摘要 本发明提供了一种汽车主动进气格栅,属于 汽车格栅技术领域,包括框架,框架上设置有上 进气格栅与下进气格栅,上进气格栅包括与框架 转动连接的上叶片,下进气格栅包括至少一片与 框架转动连接的下叶片,且框架上还设置有驱动 器与上叶片或至少一片下叶片驱动连接,上叶片 与下叶片之间设置有同步驱动组件,当驱动器工 作时,上叶片和下叶片同步展开/闭合;优点是上 进气格栅与下进气格栅中的叶片的同步转动只 需要一个驱动器即可实现,简化格栅内的整体结 构,降低产品成本;且整个进气格栅利用一个驱 动器进行驱动,不会发生两个驱动器进行同步控 A 制驱动时的逻辑问题,提高产品使用时的稳定性 1 及使用寿命。 1 9 7 0 2 7 1 1 N

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