发明

一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置及方法

2023-06-15 07:24:27 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202110593650.1
  • 公开(公告)日:2025-07-11
  • 公开(公告)号:CN113153538A
  • 申请人:中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
摘要:本发明提供一种提高发动机高原起动成功率的辅助装置,包括通过连通机构与高空调节器连通的动静压实验器,所述连通机构包括与高空调节器的壳体连接的抽气接头,所述抽气接头与高空调节器的壳体内部连通,所述抽气接头的另一端与软管连通,所述软管的另一端与动静压实验器连通。还提供了提高航空发动机高原起动成功率的方法,通过动静压实验器调整高空调节器的通大气腔的压力,进而调整拉簧力,进一步调整回油量,最终控制发动机起动过程中的供油量,从而保证发动机合适的供油量,最终使发动机起动成功。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113153538 A (43)申请公布日 2021.07.23 (21)申请号 202110593650.1 (22)申请日 2021.05.28 (71)申请人 中国人民解放军空军工程大学航空 机务士官学校 地址 464000 河南省信阳市航空路23号 (72)发明人 翟旭升 罗志煌 杨仕美 孙雪飞  刘建勋 李军 刘昕晨 陶烨  (74)专利代理机构 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人 裴景阳 (51)Int.Cl. F02C 7/26 (2006.01) F02C 9/26 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种提高发动机高原起动成功率的辅助装 置及方法 (57)摘要 本发明提供一种提高发动机高原起动成功 率的辅助装置,包括通过连通机构与高空调节器 连通的动静压实验器,所述连通机构包括与高空 调节器的壳体连接的抽气接头,所述抽气接头与 高空调节器的壳体内部连通,所述抽气接头的另 一端与软管连通,所述软管的另一端与动静压实 验器连通。还提供了提高航空发动机高原起动成 功率的方法,通过动静压实验器调整高空调节器 的通大气腔的压力,进而调整拉簧力,进一步调 整回油量,最终控制发动机起动过程中的供油 量,从而保证发动机合适的供油量,最终使发动 A 机起动成功。 8 3 5 3 5 1 3 1 1

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