发明

一种退点火角的标定方法、存储介质、动力总成和汽车

2023-07-16 07:24:56 发布于四川 6
  • 申请专利号:CN202310400073.9
  • 公开(公告)日:2025-07-29
  • 公开(公告)号:CN116428054A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本申请实施例提供一种退点火角的标定方法、存储介质、动力总成和汽车。标定方法包括:根据发动机的进气温度、发动机的负荷和发动机的转速确定发动机的多个工况;根据所有确定的工况得到每个工况下对应的温度系数;获取每个预设工况下对应的基础点火角和退角系数,预设工况为所有确定的工况中初始进气温度对应的工况;根据每个预设工况下对应的基础点火角和退角系数以及对应负荷和对应转速在不同进气温度下的工况对应的温度系数,得到对应负荷和对应转速在不同进气温度下的工况对应的退点火角。本申请实施例提供的退角标定方法,避免了对退点火角进行温度修正时需要使用燃烧分析仪和爆震音箱进行反复标定,提高标定效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116428054 A (43)申请公布日 2023.07.14 (21)申请号 202310400073.9 (22)申请日 2023.04.12 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 魏子宽 李仕成 潘洪健 张洪  陈龙  (74)专利代理机构 北京派特恩知识产权代理有 限公司 11270 专利代理师 邵磊 蒋雅洁 (51)Int.Cl. F02B 77/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图3页 (54)发明名称 一种退点火角的标定方法、存储介质、动力 总成和汽车 (57)摘要 本申请实施例提供一种退点火角的标定方 法、存储介质、动力总成和汽车。标定方法包括: 根据发动机的进气温度、发动机的负荷和发动机 的转速确定发动机的多个工况;根据所有确定的 工况得到每个工况下对应的温度系数;获取每个 预设工况下对应的基础点火角和退角系数,预设 工况为所有确定的工况中初始进气温度对应的 工况;根据每个预设工况下对应的基础点火角和 退角系数以及对应负荷和对应转速在不同进气 温度下的工况对应的温度系数,得到对应负荷和 对应转速在不同进气温度下的工况对应的退点 A 火角。本申请实施例提供的退角标定方法,避免 4 了对退点火角进行温度修正时需要使用燃烧分 5 0 8 析仪和爆震音箱进行反复标定,提高标定

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