发明

一种应用于船舶的长轴系结构

2023-06-12 12:02:36 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202211419292.3
  • 公开(公告)日:2024-11-12
  • 公开(公告)号:CN115675814A
  • 申请人:中国船舶集团有限公司第七0三研究所
摘要:一种应用于船舶的长轴系结构,属于传动轴设备。本发明是为了解决现有的长轴系结构采用双铰点联轴器与支撑轴承的形式,使得一阶回转固有频率较低,存在共振风险的问题。本发明包括若干段传动轴、若干个单铰点联轴器和若干个调心轴承;所述的若干段传动轴轴向依次布置,相邻的两段传动轴之间依次通过一个调心轴承和一个单铰点联轴器进行连接,靠近减速器侧的传动轴通过一个单铰点联轴器进行连接,靠近螺旋桨系统侧的传动轴通过一个单铰点联轴器进行连接。本发明主要用于船舶艉轴系统或航空垫升轴系。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115675814 A (43)申请公布日 2023.02.03 (21)申请号 202211419292.3 (22)申请日 2022.11.14 (71)申请人 中国船舶集团有限公司第七0三研 究所 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市道里区洪 湖路35号 (72)发明人 刘欣欣 邢立峰 赵宇 宗浩  (74)专利代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事 务所 23109 专利代理师 宋晓晓 (51)Int.Cl. B63H 23/34 (2006.01) B63H 23/32 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)发明名称 一种应用于船舶的长轴系结构 (57)摘要 一种应用于船舶的长轴系结构,属于传动轴 设备。本发明是为了解决现有的长轴系结构采用 双铰点联轴器与支撑轴承的形式,使得一阶回转 固有频率较低,存在共振风险的问题。本发明包 括若干段传动轴、若干个单铰点联轴器和若干个 调心轴承;所述的若干段传动轴轴向依次布置, 相邻的两段传动轴之间依次通过一个调心轴承 和一个单铰点联轴器进行连接,靠近减速器侧的 传动轴通过一个单铰点联轴器进行连接,靠近螺 旋桨系统侧的传动轴通过一个单铰点联轴器进 行连接。本发明主要用于船舶艉轴系统或航空垫 升轴系。 A 4 1 8 5 7 6 5 1 1 N C CN 115675814 A

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