发明

面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备2025

2024-03-18 07:57:08 发布于四川 11
  • 申请专利号:CN202311748287.1
  • 公开(公告)日:2025-04-08
  • 公开(公告)号:CN117698805A
  • 申请人:卡斯柯信号有限公司
摘要:本发明涉及一种面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备,该系统包括:数据接口模块,用于实时接收全自动无人驾驶线路关键故障和事件、列车实时位置信息;故障影响分析模块,用于实时分析故障需要哪些位置和岗位的人员参与协同处置;故障预案管理模块,用于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键设备状态、运营信息;协同处置团队管理模块,用于实时监督关键运营岗位人员,根据故障情况自动创建协同处置团队;安全卡控模块,用于实时监督和保障应急处置过程中的关键操作是否及时执行到位等。与现有技术相比,本发明具有提高全自动运行线路关键岗位协同和故障应急处置效率以及运营安全可靠性等优点。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117698805 A (43)申请公布日 2024.03.15 (21)申请号 202311748287.1 (22)申请日 2023.12.18 (71)申请人 卡斯柯信号有限公司 地址 200072 上海市静安区江场路1401弄 21号1101室 (72)发明人 裴加富 张兵建 胡恩华 林立  包亮强 张炳锋 杨昌峰 郭佳峰  (74)专利代理机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 31225 专利代理师 赵志远 (51)Int.Cl. B61L 27/50 (2022.01) B61L 27/57 (2022.01) B61L 27/40 (2022.01) B61L 27/04 (2006.01) 权利要求书3页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系 统、方法及设备 (57)摘要 本发明涉及一种面向全自动无人驾驶的多 岗位协同处置系统、方法及设备,该系统包括:数 据接口模块,用于实时接收全自动无人驾驶线路 关键故障和事件、列车实时位置信息;故障影响 分析模块,用于实时分析故障需要哪些位置和岗 位的人员参与协同处置;故障预案管理模块,用 于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键 设备状态、运营信息;协同处置团队管理模块,用 于实时监督关键运营岗位人员,根据故障情况自 动创建协同处置团队;安全卡控模块,用