发明

一种不受道路条件限制的无人车编队路径规划方法

2023-06-07 21:35:15 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202211138193.8
  • 公开(公告)日:2025-04-04
  • 公开(公告)号:CN115729234A
  • 申请人:重庆大学
摘要:一种不受道路条件限制的无人车编队路径规划方法,包括以下步骤:1)建立全局坐标系,定义编队中各无人车对应的初始位置,并确定实际编队时各无人车对应的目标位置:1‑1)根据编队的目标队形及无人车数量定义目标点坐标集合;1‑2)采用排列组合列出无人车编队的每一种编队情况,并获取各编队情况对应的理论编队时间,选取最小的理论编队时间作为实际编队时间;1‑3)根据实际编队时间对应的编队过程中各无人车的行驶时间、平均行驶速度、行驶距离,得到实际编队时各无人车对应的目标位置;2)采用混合A*算法分别对各无人车从初始位置到目标位置的行驶路径进行规划;3)采用基于S‑T图的速度决策方法分别对各无人车的行驶速度进行规划。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115729234 A (43)申请公布日 2023.03.03 (21)申请号 202211138193.8 (22)申请日 2022.09.19 (71)申请人 重庆大学 地址 400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街 174号 (72)发明人 刘永刚 刘港 翟克宁 叶明  陈峥  (74)专利代理机构 重庆志合专利事务所(普通 合伙) 50210 专利代理师 徐传智 (51)Int.Cl. G05D 1/02 (2020.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图4页 (54)发明名称 一种不受道路条件限制的无人车编队路径 规划方法 (57)摘要 一种不受道路条件限制的无人车编队路径 规划方法,包括以下步骤:1)建立全局坐标系,定 义编队中各无人车对应的初始位置,并确定实际 编队时各无人车对应的目标位置:1‑1)根据编队 的目标队形及无人车数量定义目标点坐标集合; 1‑2)采用排列组合列出无人车编队的每一种编 队情况,并获取各编队情况对应的理论编队时 间,选取最小的理论编队时间作为实际编队时 间;1‑3)根据实际编队时间对应的编队过程中各 无人车的行驶时间、平均行驶速度、行驶距离,得 到实际编队时各无人车对应的目标位置;2)采用 A 混合A*算法分别对各无人车从初始位置到目标 4 位置的行驶路径进行规划;3)采用基于S‑T图的 3 2 9 速度决策方法分别对各无人车的行驶速度进行 2 7

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