发明

双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底盘结构及控制方法

2023-08-31 08:49:13 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310777103.8
  • 公开(公告)日:2025-08-05
  • 公开(公告)号:CN116654099A
  • 申请人:东北大学
摘要:一种双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底盘结构及控制方法,欠驱动结构时,在不使用转向舵机情况下仅通过两组轮耦合实现换向,非欠驱动结构时,可扩展应用两个转向舵机实现换向,对角线车轮通过双曲柄连杆机构连接,保证对角线车轮始终平行,双连杆通过十字滑块机构连接,使四个车轮形成转向联动,双连杆上配有限位机构;平移模式下,十字滑块机构与限位机构配合,约束双连杆之间相对位置,曲柄可突破死点位置,又可维持四个车轮始终平行;旋转模式下,车轮在自转姿态下通过十字滑块机构与限位机构辅助,可以实现原地自转。欠驱动结构时,车轮几何中心与转向中心偏心距小,自转重心稳定性高,通过两对车轮联动,稳定性和越障能力都得到进一步提高。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116654099 A (43)申请公布日 2023.08.29 (21)申请号 202310777103.8 (22)申请日 2023.06.28 (71)申请人 东北大学 地址 110819 辽宁省沈阳市和平区文化路3 号巷11号 (72)发明人 陆志国 陈思洋 史新昊 高宁  (74)专利代理机构 沈阳东大知识产权代理有限 公司 21109 专利代理师 梁焱 (51)Int.Cl. B62D 21/18 (2006.01) B60B 33/00 (2006.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图5页 (54)发明名称 双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底盘结 构及控制方法 (57)摘要 一种双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底 盘结构及控制方法,欠驱动结构时,在不使用转 向舵机情况下仅通过两组轮耦合实现换向,非欠 驱动结构时 ,可扩展应用两个转向舵机实现换 向,对角线车轮通过双曲柄连杆机构连接,保证 对角线车轮始终平行,双连杆通过十字滑块机构 连接,使四个车轮形成转向联动,双连杆上配有 限位机构;平移模式下,十字滑块机构与限位机 构配合,约束双连杆之间相对位置,曲柄可突破 死点位置,又可维持四个车轮始终平行;旋转模 式下,车轮在自转姿态下通过十字滑块机构与限 A 位机构辅助,可以实现原地自转。欠驱动结构时, 9 车轮几何中心与转向中心偏心距小,自转重心稳 9 0 4 定性高,通过两对车轮联动,稳定性和越

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