发明

一种预留支线条件的轨道线路结构2024

2024-04-21 07:53:40 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN201810844681.8
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN108891423A
  • 申请人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要:本发明公开了一种预留支线条件的轨道线路结构,第一站台和第二站台、第一主线轨道和第二主线轨道交错设置,形成第一站台位于第一主线轨道和第二主线轨道之间、第一主线轨道位于第一站台和第二站台之间的结构形式;第一主线轨道与第一站台之间还设有停车线轨道,停车线轨道一端通过道岔分别与第一主线轨道和第二主线轨道相连接,另一端向第一主线轨道与第二主线轨道之间延伸形成第一预留支线轨道结构。本发明技术方案的方法,针对现有技术方案中轨道交通预留支线工程量大、容易对周边环境造成较大的影响从而影响城市整体规划的情况,提供了一种能够减少近期建设规模、降低投资风险的城市轨道交通预留支线条件的轨道线路结构。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 108891423 A (43)申请公布日 2018.11.27 (21)申请号 201810844681.8 (22)申请日 2018.07.27 (71)申请人 中铁第四勘察设计院集团有限公司 地址 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和 平大道745号 (72)发明人 李重武 阙伟 袁晓萍 赵强  黄珍 陈剑伟 刘志 万芳芳  (74)专利代理机构 武汉东喻专利代理事务所 (普通合伙) 42224 代理人 李佑宏 (51)Int.Cl. B61B 1/00(2006.01) E01B 2/00(2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种预留支线条件的轨道线路结构 (57)摘要 本发明公开了一种预留支线条件的轨道线 路结构,第一站台和第二站台、第一主线轨道和 第二主线轨道交错设置,形成第一站台位于第一 主线轨道和第二主线轨道之间、第一主线轨道位 于第一站台和第二站台之间的结构形式;第一主 线轨道与第一站台之间还设有停车线轨道,停车 线轨道一端通过道岔分别与第一主线轨道和第 二主线轨道相连接,另一端向第一主线轨道与第 二主线轨道之间延伸形成第一预留支线轨道结 构。本发明技术方案的方法,针对现有技术方案 中轨道交通预留支线工程量大、容易对周边环境 造成较

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