基于双控制平台的轨道交通列车能耗数据监测系统及方法
- 申请专利号:CN202210242101.4
- 公开(公告)日:2024-07-30
- 公开(公告)号:CN114633777A
- 申请人:南京理工大学
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114633777 A (43)申请公布日 2022.06.17 (21)申请号 202210242101.4 (22)申请日 2022.03.11 (71)申请人 南京理工大学 地址 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫 200号 (72)发明人 庞功点 胡文斌 秦建楠 许久奇 (74)专利代理机构 南京理工大学专利中心 32203 专利代理师 薛云燕 (51)Int.Cl. B61L 15/00 (2006.01) B61L 27/70 (2022.01) B61L 27/40 (2022.01) H04L 67/125 (2022.01) H04W 4/42 (2018.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图4页 (54)发明名称 基于双控制平台的轨道交通列车能耗数据 监测系统及方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于双控制平台的轨道 交通列车能耗数据监测系统及方法,系统包括数 据采集模块、Linux控制平台和终端服务器,数据 采集模块采集轨道交通列车的能耗数据,进行平 滑滤波处理后发送给Linux控制平台,并通过时 间同步优化算法进行同步;Linux控制平台将能 耗数据进行汇总分析,处理好后通过4G网络传输 给终端服务器;同时Linux控制平台接收终端服 务器的控制指令,转发给各采集节点用于外网通 信;终端服务器接收来自Linux控制平台的能耗