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用于在外部威胁下使驾驶员和自动化转向命令自适应融合的方法和系统

2023-06-03 12:25:37 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202211249525.X
  • 公开(公告)日:2023-06-02
  • 公开(公告)号:CN116198498A
  • 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要:根据示例性实施例,提供了用于控制自主车辆的转向的方法和系统。该方法包括:由处理器以半自动化模式操作该自主车辆;由处理器接收包括测量的驾驶员扭矩的驾驶员输入;由处理器接收威胁数据;由处理器基于阻抗关系、阻抗参数、所测量的驾驶员扭矩和威胁数据来确定转向命令偏差;由该处理器基于该转向命令偏差和所需角度确定基准角;以及由处理器产生控制数据,以基于基准角来控制自主车辆的转向。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116198498 A (43)申请公布日 2023.06.02 (21)申请号 202211249525.X B60W 40/00 (2006.01) B60W 40/08 (2012.01) (22)申请日 2022.10.12 B60W 60/00 (2020.01) (30)优先权数据 17/457224 2021.12.01 US (71)申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公 司 地址 美国密执安州 (72)发明人 J ·鲁 R ·扎林哈拉姆  K ·M ·M ·王 J ·B ·麦格罗里  M ·阿布罗尚 P ·巴加 Z ·李  (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 专利代理师 代易宁 吴强 (51)Int.Cl. B60W 30/12 (2020.01) 权利要求书1页 说明书8页 附图4页 (54)发明名称 用于在外部威胁下使驾驶员和自动化转向 命令自适应融合的方法和系统 (57)摘要 根据示例性实施例,提供了用于控制自主车 辆的转向的方法和系统。该方法包括:由处理器 以半自动化模式操作该自主车辆;由处理器接收 包括测量的

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