发明

一种机油压力控制系统及发动机

2023-07-06 10:29:54 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310268444.2
  • 公开(公告)日:2025-07-18
  • 公开(公告)号:CN116378797A
  • 申请人:潍柴动力股份有限公司
摘要:本发明公开一种机油压力控制系统及发动机。机油泵体、定子和转子配合给机油进行加压,限压阀的压力口与发动机润滑系统的主油道连通,并依据主油道的压力调节限压阀限压状态,限压阀进油口与机油泵体的泵后油腔连通,限压阀出油口与发动机的油底壳连通。随着发动机转速提高,主油道的压力上升,当发动机的转速处于第一转速区间时,限压阀的一级控制腔使限压阀进油口和限压阀出油口连通,将泵后油腔内的高压油通过一级控制腔连通限压阀出油口泄油至油底壳。当发动机的转速继续升高至第二转速区间时,限压阀在主油道压力作用下切换至二级限压状态,限压阀的二级控制腔使限压阀进油口和限压阀出油口连通,将主油道压力控制在一个较为稳定的水平。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116378797 A (43)申请公布日 2023.07.04 (21)申请号 202310268444.2 (22)申请日 2023.03.15 (71)申请人 潍柴动力股份有限公司 地址 261001 山东省潍坊市高新技术产业 开发区福寿东街197号甲 (72)发明人 李超 董朵 薄琳  (74)专利代理机构 北京同达信恒知识产权代理 有限公司 11291 专利代理师 王娜 (51)Int.Cl. F01M 1/16 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图9页 (54)发明名称 一种机油压力控制系统及发动机 (57)摘要 本发明公开一种机油压力控制系统及发动 机。机油泵体、定子和转子配合给机油进行加压, 限压阀的压力口与发动机润滑系统的主油道连 通,并依据主油道的压力调节限压阀限压状态, 限压阀进油口与机油泵体的泵后油腔连通,限压 阀出油口与发动机的油底壳连通。随着发动机转 速提高 ,主油道的压力上升,当发动机的转速处 于第一转速区间时,限压阀的一级控制腔使限压 阀进油口和限压阀出油口连通,将泵后油腔内的 高压油通过一级控制腔连通限压阀出油口泄油 至油底壳。当发动机的转速继续升高至第二转速 区间时,限压阀在主油道压力作用下切换至二级 A 限压状态,限压阀的二级控制腔使限压阀进油口 7 和限压阀出油口连通,将主油道压力控制在一个 9 7 8 较为稳定的水平。 7 3 6 1 1 N C