发明

一种无线充电式电动汽车负荷预测方法、系统及设备

2023-06-11 11:48:36 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310322037.5
  • 公开(公告)日:2023-06-06
  • 公开(公告)号:CN116215313A
  • 申请人:东南大学
摘要:本发明公开了一种无线充电式电动汽车负荷预测方法、系统及设备,涉及电动汽车负荷预测技术领域,接收电动汽车相关参数,并且将电动汽车相关参数输入预先建立的无线充电式电动汽车充电负荷模型内,生成单辆电动汽车日行驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充电功率和计算充电时长;将生成的单辆电动汽车日行驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充电功率和计算充电时长计算得到单辆电动汽车充电负荷;将计算得到的单辆电动汽车充电负荷利用蒙特卡洛数学抽样方法进行m次抽取,得到m辆电动汽车充电负荷,将m辆电动汽车充电负荷进行叠加得到m辆电动汽车日充电负荷曲线。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116215313 A (43)申请公布日 2023.06.06 (21)申请号 202310322037.5 (22)申请日 2023.03.29 (71)申请人 东南大学 地址 210096 江苏省南京市玄武区新街口 街道四牌楼2号 (72)发明人 刘子枫 谭林林  (74)专利代理机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 专利代理师 杨敬 (51)Int.Cl. B60L 58/12 (2019.01) B60L 53/122 (2019.01) B60L 53/12 (2019.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 (54)发明名称 一种无线充电式电动汽车负荷预测方法、系 统及设备 (57)摘要 本发明公开了一种无线充电式电动汽车负 荷预测方法、系统及设备,涉及电动汽车负荷预 测技术领域,接收电动汽车相关参数,并且将电 动汽车相关参数输入预先建立的无线充电式电 动汽车充电负荷模型内,生成单辆电动汽车日行 驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充电 功率和计算充电时长;将生成的单辆电动汽车日 行驶里程、起始充电时刻、按照充电时间选择充 电功率和计算充电时长计算得到单辆电动汽车 充电负荷;将计算得到的单辆电动汽车充电负荷 利用蒙特卡洛数学抽样方法进行m次抽取,得到m A 辆电动汽车充电负荷,将m辆电动汽车充电负荷 3 进行叠加得到m辆电动汽车日充电负荷曲线。 1

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