发明

一种直升机桨根衬套内表面损伤后的修复结构及方法

2023-07-01 07:11:13 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202110656019.1
  • 公开(公告)日:2024-10-08
  • 公开(公告)号:CN113697099A
  • 申请人:昌河飞机工业(集团)有限责任公司
摘要:本发明属于直升机复合材料桨叶修理技术领域,尤其涉及一种直升机桨根衬套内表面损伤后的修复结构及方法。衬套受损伤内表面出现凹坑、裂纹、锈蚀、变形等故障,就会而影响桨叶根部受力与传力,降低桨叶疲劳寿命。本发明的修复结构,包括支撑衬套、内衬套和保护垫圈,其中支撑衬套间隙配合插在桨根衬套中部区域,在支撑衬套两端安装有内衬套,且内衬套与桨根衬套过盈配合;在桨根衬套超出复材桨叶上下表面的部分,还安装有保护垫圈。通过镶嵌内衬套消除了衬套内表面损伤故障;尼龙保护垫圈可防止金属衬套与桨榖的端面磨损;非干性密封剂能有效阻止金属之间的腐蚀;衬套精准装配辅助工装保证了上下对称型衬套的安装精度。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113697099 A (43)申请公布日 2021.11.26 (21)申请号 202110656019.1 (22)申请日 2021.06.11 (71)申请人 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 地址 333002 江西省景德镇市珠山区朝阳 路539号 (72)发明人 戴周军 张伶 赵强 陈正生  许漂 毛永杰 徐凌波 王紫恒  (74)专利代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 俞晓祥 (51)Int.Cl. B64C 27/48 (2006.01) B64F 5/40 (2017.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)发明名称 一种直升机桨根衬套内表面损伤后的修复 结构及方法 (57)摘要 本发明属于直升机复合材料桨叶修理技术 领域,尤其涉及一种直升机桨根衬套内表面损伤 后的修复结构及方法。衬套受损伤内表面出现凹 坑、裂纹、锈蚀、变形等故障,就会而影响桨叶根 部受力与传力,降低桨叶疲劳寿命。本发明的修 复结构,包括支撑衬套、内衬套和保护垫圈,其中 支撑衬套间隙配合插在桨根衬套中部区域,在支 撑衬套两端安装有内衬套,且内衬套与桨根衬套 过盈配合;在桨根衬套超出复材桨叶上下表面的 部分,还安装有保护垫圈。通过镶嵌内衬套消除 了衬套内表面损伤故障;尼龙保护垫圈可防止金 A 属衬套与桨榖的端面磨损;非干性密封剂能有效 9 阻止金属之间的腐蚀;衬套精准装配辅助工装保 9 0 7 证了上下

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