发明

一种水陆两栖式车辆的工况辨识方法2025

2024-06-01 07:55:50 发布于四川 4
  • 申请专利号:CN202410057517.8
  • 公开(公告)日:2025-03-28
  • 公开(公告)号:CN118092156A
  • 申请人:北京理工大学
摘要:本发明涉及一种水陆两栖式车辆的工况辨识方法,属于车辆感知领域,解决了现有水陆两栖式车辆在水陆切换时无法柔性过渡的问题。该水陆两栖式车辆的工况辨识方法包括:确定所述水陆两栖式车辆与岸线的第一距离;若所述第一距离满足第一阈值范围,确定水体承载的所述水陆两栖式车辆的重量;若所述水陆两栖式车辆的初始工况为陆上工况且所述重量大于重量阈值,或者若所述水陆两栖式车辆的初始工况为水上工况且所述重量与所述水陆两栖式车辆的重量的差值的绝对值大于重量阈值,利用第一机器学习模型,将所述水陆两栖式车辆的悬挂姿态角数据映射为所述水陆两栖式车辆的中间工况;确定所述水陆两栖式车辆的陆上动力学模型匹配率和水上动力学模型匹配率;以及根据所述中间工况、所述陆上动力学模型匹配率和所述水上动力学模型匹配率,确定所述水陆两栖式车辆的最终工况。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118092156 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202410057517.8 (22)申请日 2024.01.15 (71)申请人 北京理工大学 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5 号 (72)发明人 席军强 冯乐为 王博洋 刘海鸥  (74)专利代理机构 北京天达知识产权代理事务 所有限公司 11386 专利代理师 庞许倩 (51)Int.Cl. G05B 13/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书12页 附图3页 (54)发明名称 一种水陆两栖式车辆的工况辨识方法 (57)摘要 本发明涉及一种水陆两栖式车辆的工况辨 识方法,属于车辆感知领域,解决了现有水陆两 栖式车辆在水陆切换时无法柔性过渡的问题。该 水陆两栖式车辆的工况辨识方法包括:确定所述 水陆两栖式车辆与岸线的第一距离;若所述第一 距离满足第一阈值范围,确定水体承载的所述水 陆两栖式车辆的重量;若所述水陆两栖式车辆的 初始工况为陆上工况且所述重量大于重量阈值, 或者若所述水陆两栖式车辆的初始工况为水上 工况且所述重量与所述水陆两栖式车辆的重量 的差值的绝对值大于重量阈值,利用第一机器学 习模型,将所述水陆两栖式车辆的悬挂姿态角数 A 据映射为所述水陆两栖式车辆的中间工况;确定 6 所述水陆两栖式车辆的陆上动力学模型匹配率 5 1 2 和水上动力学模型匹配率;以及根据所述中间工 9 0 8 况、所

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