实用新型

一种电动车的前叉减震结构2024

2024-04-24 07:21:38 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202322815195.2
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN220809679U
  • 申请人:浙江奔的车业制造有限公司
摘要:本实用新型涉及一种减震结构,尤其为一种电动车的前叉减震结构,包括把手转杆以及其下端固定连接的前叉安装架,且前叉安装架的下表面两端均设置有前叉支架,位于两侧的所述前叉支架下端均对接有前轮安装杆,前轮安装杆内部开设有减震腔,每个所述前叉支架外侧均固定连接有防护组件,该所述防护组件下端延伸至前轮安装杆的外侧,且与前轮安装杆之间配合限位滑动连接,本实用新型通过在前叉支架与前轮安装杆之间设置防护件,且防护件采用硬质材料,在使用时可随着前叉支架上下运动,能够有效防止灰尘以及水分的进入,相对于对比案例采用的柔性防尘套而言,能够避免长期使用下的老化,同时具备一定的抗损坏性能,不容易损坏。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 220809679 U (45)授权公告日 2024.04.19 (21)申请号 202322815195.2 (22)申请日 2023.10.20 (73)专利权人 浙江奔的车业制造有限公司 地址 317599 浙江省台州市台州湾新区东 部新区聚英路2333号 (72)发明人 张素为  (74)专利代理机构 北京领时辉专利代理事务所 (普通合伙) 33330 专利代理师 李众飞 (51)Int.Cl. B62K 21/08 (2006.01) B62K 21/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 一种电动车的前叉减震结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种减震结构,尤其为一种 电动车的前叉减震结构,包括把手转杆以及其下 端固定连接的前叉安装架,且前叉安装架的下表 面两端均设置有前叉支架,位于两侧的所述前叉 支架下端均对接有前轮安装杆,前轮安装杆内部 开设有减震腔,每个所述前叉支架外侧均固定连 接有防护组件,该所述防护组件下端延伸至前轮 安装杆的外侧,且与前轮安装杆之间配合限位滑 动连接,本实用新型通过在前叉支架与前轮安装 杆之间设置防护件,且防护件采用硬质材料,在 使用时可随着前叉支架上下运动,能够有效防止 灰尘以及水分的进入,相对于对比案例采用的柔 U 性防尘套而言,能够避免长期使用下的老化,同 9 时具备一定的抗损坏性能,不容易损坏。 7 6 9 0

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